[實用新型]一種應用于熔噴機驅動用減速機

有效

• 申請號: 202023275027.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214221902U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 曾益良;周建華
• 申請（專利權）人: 廣東卓宏達智能傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種應用于熔噴機驅動用減速機，包括機盒主體，所述機盒主體的一側端上部形成有連通至型腔的第一接合開口，所述機盒主體的另一側端下部形成有連接至型腔的第二接合開口，所述機盒主體的外側壁在第一接合開口的外側上固定連接有輸出軸座，所述機盒主體的外側壁在第二接合開口的外側上固定連接有輸入軸座；所述輸出軸座內形成有輸出軸孔，所述輸出軸孔內的外側、內側分別嵌入有圓柱滾子軸承，所述輸出軸座的圓柱滾子軸承內轉動連接有輸出主軸，所述輸出主軸的中部形成有與兩側的圓柱滾子軸承外側壁相抵的第二凸起部，所述輸出主軸的內側端延伸進型腔內且固定連接有輸出齒輪。

技術領域

本實用新型屬于減速機技術領域，具體涉及一種應用于熔噴機驅動用減速機。

背景技術

熔噴機主要用于熔噴布的生產，由多種設備集成而成，其中傳動輥、壓輥、傳動機構等裝置常需使用減速機進行執行行程的控制，但現有的這類減速機多數采用行星式減速機，轉矩輸出穩定，但改變的轉矩范圍較小，使得行程執行機構的可控行程范圍較小，精度較低。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于熔噴機驅動用減速機，以解決上述背景技術中提出的問題。

本次實用新型為達到上述目的所采用的技術方案是：

一種應用于熔噴機驅動用減速機，包括機盒主體，所述機盒主體的內部形成有型腔，所述機盒主體的一側端上部形成有連通至型腔的第一接合開口，所述機盒主體的另一側端下部形成有連接至型腔的第二接合開口，所述機盒主體的外側壁在第一接合開口的外側上固定連接有輸出軸座，所述機盒主體的外側壁在第二接合開口的外側上固定連接有輸入軸座，所述輸入軸座的內側端延伸嵌入在第二接合開口中，所述第二接合開口內嵌入設置有與輸入軸座內側端壁相貼合的圓柱滾子軸承，所述輸入軸座內形成有輸入軸孔，所述輸入軸孔內由外至內依次嵌入設置有主軸環套、圓錐滾子軸承，所述機盒主體內在第二接合開口的對向處形成有輸入副軸孔，所述輸入副軸孔內由外至內依次嵌入固定設置有副軸環套、圓柱滾子軸承，所述軸環套、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承內轉動連接有輸入主軸，所述輸入主軸的內側端延伸嵌入在輸入副軸孔的副軸環套、圓柱滾子軸承內，所述輸入主軸的中部形成有第一凸起部，所述第一凸起部的兩端側分別與兩側的圓柱滾子軸承外側壁相抵，所述輸入主軸的中部固定連接有共軸心線的輸入齒輪；

所述輸出軸座內形成有輸出軸孔，所述輸出軸孔內的外側、內側分別嵌入有圓柱滾子軸承，所述輸出軸座的圓柱滾子軸承內轉動連接有輸出主軸，所述輸出主軸的中部形成有與兩側的圓柱滾子軸承外側壁相抵的第二凸起部，所述輸出主軸的內側端延伸進型腔內且固定連接有輸出齒輪，所述機盒主體的內部前后側兩側壁上分別開設有第一柱形槽、第二柱形槽，所述第一柱形槽、第二柱形槽內嵌入設置有圓柱滾子軸承，所述第一柱形、第二柱形槽的圓柱滾子軸承內轉動連接有傳動軸，所述傳動軸的中部形成有與兩側圓柱滾子軸承外側壁相抵的凸起，所述傳動軸的一端上形成有與輸入齒輪相對位匹配的鍵接齒槽，所述鍵接齒槽與輸入齒輪相鍵接，所述傳動軸的另一端上形成有與輸出齒輪相對位嚙合的傳動齒輪。

進一步說明的是，所述第一接合開口、輸出軸座、輸出軸孔、輸出主軸、第二凸起部、輸出齒輪的軸心線相重合。

進一步說明的是，所述第二接合開口、輸入軸座、輸入軸孔、輸入副軸孔、輸入主軸、第一凸起部、輸入齒輪的軸心線相重合。

進一步說明的是，所述第一柱形槽、第二柱形槽、傳動軸、鍵接齒槽、傳動齒輪的軸心線相重合。

進一步說明的是，所述輸入主軸、傳動軸、輸出主軸的軸心線相平行。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：

應用在實際時，通過輸入主軸接入驅動連接的輸出軸帶入動力，通過輸入齒輪與鍵接齒槽的相嚙合作用帶動傳動軸轉動，通過傳動齒輪與輸出齒輪的相嚙合作用帶動輸出主軸轉動，從而發生兩次轉矩的改變，增加了動力輸入后可改變的轉矩范圍，使得行程執行機構的可控行程范圍變大，精度變高。

附圖說明