[實用新型]一種應用于熔噴機驅動用減速機

有效

• 申請號: 202023275027.1
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214221902U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 曾益良;周建華
• 申請（專利權）人: 廣東卓宏達智能傳動科技有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H57/021;F16H57/023
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種應用于熔噴機驅動用減速機，包括機盒主體(1)，所述機盒主體(1)的內部形成有型腔(2)，其特征在于：所述機盒主體(1)的一側端上部形成有連通至型腔(2)的第一接合開口(3)，所述機盒主體(1)的另一側端下部形成有連接至型腔(2)的第二接合開口(4)，所述機盒主體(1)的外側壁在第一接合開口(3)的外側上固定連接有輸出軸座(5)，所述機盒主體(1)的外側壁在第二接合開口(4)的外側上固定連接有輸入軸座(6)，所述輸入軸座(6)的內側端延伸嵌入在第二接合開口(4)中，所述第二接合開口(4)內嵌入設置有與輸入軸座(6)內側端壁相貼合的圓柱滾子軸承(7)，所述輸入軸座(6)內形成有輸入軸孔(8)，所述輸入軸孔(8)內由外至內依次嵌入設置有主軸環套(9)、圓錐滾子軸承(10)，所述機盒主體(1)內在第二接合開口(4)的對向處形成有輸入副軸孔(11)，所述輸入副軸孔(11)內由外至內依次嵌入固定設置有副軸環套(12)、圓柱滾子軸承(7)，所述軸環套、圓錐滾子軸承(10)、圓柱滾子軸承(7)內轉動連接有輸入主軸(13)，所述輸入主軸(13)的內側端延伸嵌入在輸入副軸孔(11)的副軸環套(12)、圓柱滾子軸承(7)內，所述輸入主軸(13)的中部形成有第一凸起部(14)，所述第一凸起部(14)的兩端側分別與兩側的圓柱滾子軸承(7)外側壁相抵，所述輸入主軸(13)的中部固定連接有共軸心線的輸入齒輪(15)；

所述輸出軸座(5)內形成有輸出軸孔(16)，所述輸出軸孔(16)內的外側、內側分別嵌入有圓柱滾子軸承(7)，所述輸出軸座(5)的圓柱滾子軸承(7)內轉動連接有輸出主軸(17)，所述輸出主軸(17)的中部形成有與兩側的圓柱滾子軸承(7)外側壁相抵的第二凸起部(18)，所述輸出主軸(17)的內側端延伸進型腔(2)內且固定連接有輸出齒輪(19)，所述機盒主體(1)的內部前后側兩側壁上分別開設有第一柱形槽(20)、第二柱形槽(21)，所述第一柱形槽(20)、第二柱形槽(21)內嵌入設置有圓柱滾子軸承(7)，所述第一柱形、第二柱形槽(21)的圓柱滾子軸承(7)內轉動連接有傳動軸(22)，所述傳動軸(22)的中部形成有與兩側圓柱滾子軸承(7)外側壁相抵的凸起，所述傳動軸(22)的一端上形成有與輸入齒輪(15)相對位匹配的鍵接齒槽(23)，所述鍵接齒槽(23)與輸入齒輪(15)相鍵接，所述傳動軸(22)的另一端上形成有與輸出齒輪(19)相對位嚙合的傳動齒輪(24)。

2.根據權利要求1所述的一種應用于熔噴機驅動用減速機，其特征在于：所述第一接合開口(3)、輸出軸座(5)、輸出軸孔(16)、輸出主軸(17)、第二凸起部(18)、輸出齒輪(19)的軸心線相重合。

3.根據權利要求1所述的一種應用于熔噴機驅動用減速機，其特征在于：所述第二接合開口(4)、輸入軸座(6)、輸入軸孔(8)、輸入副軸孔(11)、輸入主軸(13)、第一凸起部(14)、輸入齒輪(15)的軸心線相重合。

4.根據權利要求1所述的一種應用于熔噴機驅動用減速機，其特征在于：所述第一柱形槽(20)、第二柱形槽(21)、傳動軸(22)、鍵接齒槽(23)、傳動齒輪(24)的軸心線相重合。

5.根據權利要求1所述的一種應用于熔噴機驅動用減速機，其特征在于：所述輸入主軸(13)、傳動軸(22)、輸出主軸(17)的軸心線相平行。