[實用新型]新能源乘用車專用線束

有效

• 申請號: 202023274827.1
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN213948357U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 管清泉;夏秀娟;王新明;張澤坤
• 申請（專利權）人: 青島凱恒電子有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;H02G3/02;H05K7/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.新能源乘用車專用線束，包括線束(1)和線芯(19)，其特征在于：所述線束(1)的外側滑動連接有底座(2)，所述底座(2)的頂端面內側設有放置槽(11)，所述底座(2)的前后兩端面內側均螺紋連接有螺栓(3)，所述底座(2)的前后兩端面內側均設有凹槽(7)，所述底座(2)的外側滑動連接有固定板(4)，所述固定板(4)的頂端面中間位置固定連接有把手(5)，所述固定板(4)的頂端面后側固定連接有控制器(12)，所述固定板(4)的頂端面內側固定連接有頂板(6)，且頂板(6)與線束(1)滑動連接，所述固定板(4)的前后兩端面內側均固定連接有電動伸縮桿(8)，位于前端的所述電動伸縮桿(8)的前端面固定連接有豎直板(9)，所述豎直板(9)的后端面固定連接有滑動桿(10)，且滑動桿(10)與底座(2)滑動連接，所述線束(1)的內側固定連接有保護層(13)，所述保護層(13)的內表面固定連接有屏蔽層(14)，所述屏蔽層(14)的內表面固定連接有承重環(15)，所述承重環(15)的內表面固定連接有散熱層(16)，所述承重環(15)的內側固定連接有絕緣層(17)，所述絕緣層(17)的內表面固定連接有分隔環(18)，所述分隔環(18)的內表面固定連接有線芯(19)。

2.根據權利要求1所述的新能源乘用車專用線束，其特征在于：所述頂板(6)和放置槽(11)的內表面的材質均為橡膠。

3.根據權利要求1所述的新能源乘用車專用線束，其特征在于：所述螺栓(3)的數量為4個，均勻分布在底座(2)的前后兩側。

4.根據權利要求1所述的新能源乘用車專用線束，其特征在于：所述電動伸縮桿(8)的伸長桿的長度大于滑動桿(10)伸入凹槽(7)的長度，小于滑動桿(10)伸入固定板(4)的長度。

5.根據權利要求1所述的新能源乘用車專用線束，其特征在于：所述固定板(4)的形狀為倒放的“U”型，所述把手(5)的外側設有防滑紋。