[實用新型]一種便于后期維修的電動車變速箱有效
| 申請號: | 202023272204.0 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214221955U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 羅剛;周飛 | 申請(專利權)人: | 重慶南變機電有限公司 |
| 主分類號: | F16H57/02 | 分類號: | F16H57/02 |
| 代理公司: | 重慶市知貝貝知識產權代理事務所(普通合伙) 50257 | 代理人: | 李歐 |
| 地址: | 402760 重慶*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 便于 后期 維修 電動車 變速箱 | ||
1.一種便于后期維修的電動車變速箱,包括變速箱外殼(1),其特征在于:所述變速箱外殼(1)由兩個半殼組成,所述變速箱外殼(1)邊緣處設置有有若干個均勻分布的固定孔(2),所述變速箱外殼(1)的固定孔(2)上端內部活動安裝有第一固定桿(5),所述變速箱外殼(1)的固定孔(2)下端內部活動安裝有第二固定桿(6),所述第一固定桿(5)上表面固定連接有第一支撐桿(4),所述第一支撐桿(4)上表面固定連接有第一把手(3),所述第二固定桿(6)下表面固定連接有第二支撐桿(7),所述第二支撐桿(7)下表面固定連接有第二把手(8)。
2.根據權利要求1所述的一種便于后期維修的電動車變速箱,其特征在于:所述第一支撐桿(4)活動貫穿于第一固定桿(5)固定連接于第三固定桿(9)左側,所述第三固定桿(9)設置于第一固定桿(5)內部。
3.根據權利要求1所述的一種便于后期維修的電動車變速箱,其特征在于:所述第二支撐桿(7)活動貫穿于第二固定桿(6)固定連接于第四固定桿(10)右側,所述第四固定桿(10)設置于第二固定桿(6)內部。
4.根據權利要求3所述的一種便于后期維修的電動車變速箱,其特征在于:所述第四固定桿(10)內側固定連接有頂桿(18),所述頂桿(18)兩側設置有第二凹槽(20),所述第二凹槽(20)上下表面之間固定連接有固定柱(21),所述固定柱(21)活動套設有活動桿(19),所述活動桿(19)與第二凹槽(20)表面之間固定連接有第二彈簧(22)。
5.根據權利要求2所述的一種便于后期維修的電動車變速箱,其特征在于:所述第三固定桿(9)右側設置有第一凹槽(17),所述第一凹槽(17)與頂桿(18)配合連接,所述第一凹槽(17)內固定連接有第二固定塊(16)。
6.根據權利要求1所述的一種便于后期維修的電動車變速箱,其特征在于:所述第一固定桿(5)和第二固定桿(6)兩側表面設置有凹槽,凹槽內固定連接有第一固定塊(13)且活動安裝有活動板(14),每個所述凹槽與活動板(14)之間固定連接有第一彈簧(15),每個所述活動板(14)上表面固定連接有卡扣(12),每個所述卡扣(12)與卡槽(11)配合連接,每個所述卡槽(11)對應卡扣(12)設置于變速箱外殼(1)的固定孔(2)內側。
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