[實用新型]一種新型型鋼精軋出口輥道有效
| 申請號: | 202023271875.5 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN215198969U | 公開(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發明(設計)人: | 田學伯 | 申請(專利權)人: | 中重科技(天津)股份有限公司 |
| 主分類號: | B21B39/16 | 分類號: | B21B39/16;B21B39/10 |
| 代理公司: | 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226 | 代理人: | 李彥彥 |
| 地址: | 300409 天津市北*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 型鋼 出口 | ||
1.一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:包括運輸輥子(2)、輥道架(3)、支撐輥子(5)、驅動組件(1)、升降組件(6),運輸輥子(2)有多個,多個運輸輥子(2)之間間隔設置,每個運輸輥子(2)兩端均安裝有輥道架(3),運輸輥子(2)與輥道架(3)轉動連接,運輸輥子(2)與驅動組件(1)相連,支撐輥子(5)有多個,多個支撐輥子(5)間隔設置,多個支撐輥子(5)與多個運輸輥子(2)交替設置。
2.根據權利要求1所述的一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:支撐輥子(5)的長度小于運輸輥子(2)的長度,每個支撐輥子(5)均設置在運輸輥子(2)的中心位置。
3.根據權利要求1所述的一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:每兩個相鄰的運輸輥子(2)之間均設有一個支撐輥子(5)。
4.根據權利要求1所述的一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:每個支撐輥子(5)均對應設有一個用于控制其升降的升降組件(6),驅動組件(1)包括驅動電機(11)、減速機(12),驅動電機(11)的輸出軸用過萬向軸與運輸輥子(2)的一端相連,減速機(12)安裝在驅動電機(11)輸出軸上,減速機(12)底部安裝有支撐架(4)。
5.根據權利要求1所述的一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:升降組件(6)包括伺服缸(61)、升降架(7),升降架(7)底部與伺服缸(61)的伸縮軸端部相連,支撐輥第兩端俊宇升降架(7)轉動連接。
6.根據權利要求1所述的一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:升降架(7)包括橫板(71)、支撐桿(72),橫板(71)中心位置與伺服缸(61)的伸縮軸相連,橫板(71)兩端分別規定有一個支撐桿(72),支撐桿(72)一端與橫板(71)固定連接,另一端通過安裝塊(73)與支撐輥子(5)的轉軸轉動連接。
7.根據權利要求1所述的一種新型型鋼精軋出口輥道,其特征在于:兩個相對設置的輥道架(3)之間還固定有導向板(9),支撐桿(72)向下延伸形成導向桿(93),導向板(9)上設有與導向桿(93)對應的導向筒(91),導向桿(93)貫穿于導向筒(91),與導向筒(91)滑動連接,伺服缸(61)的缸體通過固定件(92)與導向板(9)固定連接。
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