[實(shí)用新型]一種自制型預(yù)壓銷(xiāo)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023271802.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-29 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN215199378U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-12-17 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 牛清 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 天津汽車(chē)模具股份有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B21D45/02 | 分類(lèi)號(hào): | B21D45/02;B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司: | 天津?yàn)I??凭曋R(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 12211 | 代理人: | 劉瑩 |
| 地址: | 300308 天津*** | 國(guó)省代碼: | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自制 預(yù)壓 | ||
1.一種自制型預(yù)壓銷(xiāo),其特征在于:包括主體(1)和安裝板(2),所述安裝板(2)內(nèi)部套接主體(1),所述安裝板(2)安裝在上模塊的安裝凸臺(tái)(3)上;所述主體(1)包括簧盒(11)、背塞(12)、套管(13)、推桿(14)、螺塞(15)和彈簧(16),所述簧盒(11)為空心圓柱體結(jié)構(gòu),所述簧盒(11)內(nèi)部的頂端設(shè)有內(nèi)螺紋,用于連接背塞(12),所述背塞(12)為圓柱體結(jié)構(gòu),中心設(shè)有通孔;所述簧盒(11)的下端圍繞軸心均勻設(shè)有若干個(gè)一號(hào)螺紋孔;所述簧盒內(nèi)部下端套接一個(gè)套管(13),所述套管(13)為空心圓柱體結(jié)構(gòu);所述套管(13)上圍繞軸心均勻設(shè)有若干個(gè)二號(hào)螺紋孔,每個(gè)所述二號(hào)螺紋孔對(duì)應(yīng)一個(gè)一號(hào)螺紋孔,每個(gè)所述螺塞(15)從外向內(nèi)依次穿過(guò)一號(hào)螺紋孔和二號(hào)螺紋孔;所述套管(13)內(nèi)部套接推桿(14),所述推桿(14)為圓柱體結(jié)構(gòu);所述推桿(14)的上部設(shè)有肩型凸緣,所述肩型凸緣的外徑小于套管(13)的外徑;所述彈簧(16)套接在簧盒(11)的內(nèi)部,所述彈簧(16)的一端與推桿(14)肩型凸緣的上表面抵觸,所述彈簧(16)的另一端與背塞(12)的下表面抵觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自制型預(yù)壓銷(xiāo),其特征在于:所述安裝板(2)為板狀結(jié)構(gòu),所述安裝板(2)的中心設(shè)有一個(gè)簧盒安裝孔,所述簧盒安裝孔的內(nèi)徑等于簧盒(11)的外徑;所述簧盒安裝孔的兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)有一個(gè)一號(hào)螺釘孔,用于安裝固定螺釘(21)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自制型預(yù)壓銷(xiāo),其特征在于:所述安裝凸臺(tái)(3)的厚度大于60mm,所述安裝凸臺(tái)(3)上設(shè)有兩個(gè)二號(hào)螺釘孔,每個(gè)所述二號(hào)螺釘孔對(duì)應(yīng)一個(gè)一號(hào)螺釘孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種自制型預(yù)壓銷(xiāo),其特征在于:所述安裝凸臺(tái)(3)的中心位置處設(shè)有一個(gè)推桿過(guò)孔,所述推桿(14)穿過(guò)推桿過(guò)孔與拉延制件(4)抵觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自制型預(yù)壓銷(xiāo),其特征在于:所述套管(13)內(nèi)側(cè)設(shè)有自潤(rùn)滑襯套(131)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種自制型預(yù)壓銷(xiāo),其特征在于:所述彈簧(16)的壓縮量不大于65mm。
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