[實用新型]一種齒輪箱齒輪間隙動態測量系統有效
| 申請號： | 202023267047.4 | 申請日： | 2020-12-30 |
| 公開（公告）號： | CN213657827U | 公開（公告）日： | 2021-07-09 |
| 發明（設計）人： | 許濤;張赟;林森 | 申請（專利權）人： | 吉孚動力技術（中國）有限公司 |
| 主分類號： | G01B21/16 | 分類號： | G01B21/16 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 方文倩 |
| 地址： | 215024 江蘇省蘇州市蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 齒輪箱 齒輪 間隙 動態 測量 系統 | ||
1.一種齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：包括分別設于齒輪箱兩端的輸出端測功機和輸入端測功機；在所述齒輪箱輸出端與輸出端測功機之間設有第一角度編碼器，在所述齒輪箱的輸入端與輸入端測功機之間設有第二角度編碼器；所述第一角度編碼器和第二角度編碼器連接至數據采集前端。
2.按照權利要求1所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述數據采集前端對角度編碼器的信號進行采集并輸出至數據采集計算機。
3.按照權利要求2所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述輸出端測功機的輸出端連接有第一扭矩傳感器，所述齒輪箱的輸出端連接有半軸，所述第一角度編碼器一端連接所述半軸，另一端通過第一聯軸器連接至所述第一扭矩傳感器。
4.按照權利要求3所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述第一角度編碼器的連接軸通過輸出端軸承座轉動支撐。
5.按照權利要求2所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述輸入端測功機輸出端連接有第二扭矩傳感器，所述第二角度編碼器一端連接至齒輪箱的輸入端軸承座上，另一端通過第二聯軸器連接至所述第二扭矩傳感器，所述第二角度編碼器的軸端設有連接至所述第二聯軸器上的第二工裝法蘭。
6.按照權利要求1所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：該齒輪箱齒輪間隙動態測量系統設有試驗臺底座。
7.按照權利要求6所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述輸出端測功機和輸入端測功機布置在所述試驗臺底座上，所述齒輪箱通過齒輪箱固定架支撐在所述試驗臺底座上。
8.按照權利要求7所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述第一角度編碼器通過第一角度編碼器底座支撐在所述試驗臺底座上。
9.按照權利要求8所述的齒輪箱齒輪間隙動態測量系統，其特征在于：所述第二角度編碼器通過第二角度編碼器底座支撐在所述試驗臺底座上。
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