[實用新型]一種機電一體化加工車床

有效

• 申請號: 202023259579.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214023530U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 于朝元
• 申請（專利權）人: 沈陽中捷眾創智能裝備有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00;B23Q11/00
• 代理公司: 北京智宇正信知識產權代理事務所(普通合伙) 11876
• 代理人: 李明卓

1.一種機電一體化加工車床，包括車床主體（1），所述車床主體（1）上設有機座（12），且車床主體（1）其中一側安裝有控制區（2），其特征在于：所述車床主體（1）上設有支撐座（13），且支撐座（13）其中一側連接有絲桿（8），并且絲桿（8）的下方還設有光桿（9），所述支撐座（13）上安裝有車刀移動架（7），且車刀移動架（7）與絲桿（8）以及光桿（9）均貫穿連接，并且車刀移動架（7）上端設有車刀（6），所述車床主體（1）外設有防護罩（5），且防護罩（5）其中一面安裝有開合門（20），所述車刀移動架（7）的兩端均設有固定板（10），且固定板（10）上對稱插設有噴氣頭（16），所述噴氣頭（16）上均連接有連接管（19），且連接管（19）的另一端設有噴氣機構（4），所述車床主體（1）下端設有底板（11），且底板（11）上端均勻插設有抽屜（17），所述控制區（2）靠近支撐座（13）的一側設有導流板（3），所述支撐座（13）下方兩側均設有導流框（14）。

2.根據權利要求1所述的一種機電一體化加工車床，其特征在于：所述導流板（3）呈倒置的U型結構，且導流板（3）的寬度大于車刀移動架（7）的寬度。

3.根據權利要求1所述的一種機電一體化加工車床，其特征在于：所述噴氣機構（4）至少設有兩個，且噴氣機構（4）分別固定于車刀移動架（7）的兩側。

4.根據權利要求1所述的一種機電一體化加工車床，其特征在于：所述固定板（10）呈半圓形結構，且固定板（10）處于絲桿（8）的上方。

5.根據權利要求1所述的一種機電一體化加工車床，其特征在于：所述導流框（14）側面上方均為傾斜結構，且抽屜（17）處于導流框（14）內。

6.根據權利要求1所述的一種機電一體化加工車床，其特征在于：所述抽屜（17）其中一側通過螺栓連接有把手桿（15），且抽屜（17）內鋪設有磁性吸附板（18）。