[實用新型]手動蝸輪蝸桿搬動式控制汽車橫向移動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023258663.3
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214240747U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李映;孫令真;肖凌鋒;林渝淇;孫學(xué)雁
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州華立科技職業(yè)學(xué)院
• 主分類號: B60S9/205
• 分類號: B60S9/205
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44245
• 代理人: 張澤鋒

本實用新型公開了一種手動蝸輪蝸桿搬動式控制汽車橫向移動裝置，包括固定架、齒輪驅(qū)動機構(gòu)、渦輪操縱機構(gòu)、離合器操縱機構(gòu)和輪組機構(gòu)。齒輪驅(qū)動機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、蝸輪、第一驅(qū)動齒輪、第二驅(qū)動齒輪和離合器；蝸輪操縱機構(gòu)包括蝸桿和第一操縱桿；離合器操縱機構(gòu)包括連接桿、撥動件和第二操縱桿；輪組機構(gòu)包括第一旋轉(zhuǎn)軸、第一擺桿、第一輪軸、第二旋轉(zhuǎn)軸、第二擺桿、第二輪軸、輪軸連桿。該橫向移動裝置可輔助汽車橫向移動至停車位，提高汽車停車或挪位的便捷性，解決汽車停放難和輪胎磨損的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種手動蝸輪蝸桿搬動式控制汽車橫向移動裝置。

背景技術(shù)

載物移動設(shè)備可用于通勤、運輸，給人們的生活帶極大的便捷。然而，現(xiàn)有的載物移動設(shè)備例如汽車存在如下問題：在側(cè)方停車的時候，司機需要將車輛開至車位的側(cè)前方再進行倒車，停車會有一定的難度且耗費較多時間，尤其在停車空間小的情況下操作極為不便。此外，對輪胎也會造成有一定的磨損。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供了一種手動蝸輪蝸桿搬動式控制汽車橫向移動裝置。

為了實現(xiàn)以上目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種手動蝸輪蝸桿搬動式控制汽車橫向移動裝置，包括：

固定架，其具有前后相對設(shè)置的第一側(cè)壁和第二側(cè)壁以及連接所述第一側(cè)壁和所述第二側(cè)壁的第一連桿和第二連桿；

齒輪驅(qū)動機構(gòu)，包括轉(zhuǎn)軸、蝸輪、第一驅(qū)動齒輪、第二驅(qū)動齒輪和離合器；所述轉(zhuǎn)軸安裝在第一側(cè)壁和第二側(cè)壁之間；所述蝸輪可轉(zhuǎn)動地安裝在轉(zhuǎn)軸上；所述第一驅(qū)動齒輪和所述第二驅(qū)動齒輪分別設(shè)置在蝸輪前后兩側(cè)并可旋轉(zhuǎn)地套接在轉(zhuǎn)軸上；所述離合器可前后活動地安裝在蝸輪上，用以控制蝸輪在與第一驅(qū)動齒輪同步轉(zhuǎn)動、與第一驅(qū)動齒輪和第二驅(qū)動齒輪錯開和與第二驅(qū)動齒輪同步轉(zhuǎn)動三個狀態(tài)之間切換；

蝸輪操縱機構(gòu)，其包括蝸桿和第一操縱桿，所述蝸桿安裝在第一操縱桿一端并與蝸輪嚙合，所述第一操縱桿可擺動地安裝在所述第一連桿和所述第二連桿之間以驅(qū)動蝸桿旋轉(zhuǎn)；

離合器操縱機構(gòu)，其包括連接桿、撥動件和第二操縱桿；所述連接桿連接第一側(cè)壁和第二側(cè)壁并與轉(zhuǎn)軸間隔設(shè)置；所述撥動件滑動安裝在連接桿上并與所述離合器配對；所述第二操縱桿用以操縱撥動件在連接桿上前后活動，其具有樞接部，連接部和操縱部，樞接部樞接于第一連桿上，連接部位于樞接部下方并與撥動件相連，所述操縱部設(shè)于樞接部的上方；

輪組機構(gòu)，包括第一旋轉(zhuǎn)軸、第一擺桿、第一輪軸、第二旋轉(zhuǎn)軸、第二擺桿、第二輪軸、輪軸連桿；所述第一旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在固定架的一側(cè)，所述第一旋轉(zhuǎn)軸上固設(shè)有第一鏈輪和第二鏈輪，所述第一鏈輪與所述第一驅(qū)動齒輪通過第一鏈條傳動連接；所述第一擺桿的兩端分別與所述第一旋轉(zhuǎn)軸和所述第一輪軸相連；所述第一輪軸的前后兩端均設(shè)置有第一行走輪，所述第一輪軸固設(shè)有第三鏈輪，所述第三鏈輪與所述第二鏈輪通過第二鏈條傳動連接；所述第二旋轉(zhuǎn)軸可旋轉(zhuǎn)地安裝在固定架的另一側(cè)，所述第二輪軸的前后兩端設(shè)有第二行走輪，所述第二輪軸上固設(shè)有第四鏈輪，所述第四鏈輪與所述第二驅(qū)動齒輪通過第三鏈條傳動連接；所述第二擺桿的兩端分別連接所述第二旋轉(zhuǎn)軸和所述第二輪軸，第二擺桿所述輪軸連桿連接所述第一輪軸和所述第二輪軸。

作為一種優(yōu)選方案，所述離合器包括第一盤體、第二盤體和盤體連桿；所述第一盤體設(shè)置于所述蝸輪和所述第一驅(qū)動齒輪之間，其設(shè)有匹配第一驅(qū)動齒輪的第一齒圈，第一驅(qū)動齒輪設(shè)有配對第一齒圈的第二齒圈；所述第二盤體設(shè)置于所述蝸輪和所述第二驅(qū)動齒輪之間，其設(shè)有匹配第二驅(qū)動齒輪的第三齒圈，第二驅(qū)動齒輪設(shè)有配對第三齒圈的第四齒圈；所述盤體連桿可前后滑動地穿過蝸輪，其兩端分別與第一盤體和第二盤體相連。