[實用新型]一種航線定位用浮標

有效

• 申請號: 202023255800.8
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN215098120U
• 公開（公告）日: 2021-12-10
• 發明（設計）人: 熊駿超;晏小浩;王平;楊毅;余錦超;劉超;徐海生
• 申請（專利權）人: 廣州大灣科技有限公司;交通運輸部南海航海保障中心
• 主分類號: B63B22/16
• 分類號: B63B22/16;H02J7/35
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種航線定位用浮標，包括浮標本體和固定塊，所述浮標本體的上端安裝有支撐桿，且支撐桿的前端安裝有太陽能板，并且太陽能板與蓄電池電性連接，所述支撐桿的上端安裝有豎桿，且豎桿上設置有空氣溫濕度測定裝置，所述照明燈設置在底座上，且底座安裝在固定桿上，所述底座的底部固定連接有固定盤，所述固定塊設置在浮標本體的底部，且固定塊的內部安裝有支撐腿，所述浮標本體的下端安裝有連接件，所述底板的底部連接有固定套，且固定套的內部貫穿連接有安裝件，并且安裝件上安裝有限位栓。該航線定位用浮標，便于在夜間被發現，且在使用前或者使用后，便于保持豎直狀態，便于搬運，并且錨固結構不會脫落和松動。

技術領域

本實用新型涉及浮標相關技術領域，具體為一種航線定位用浮標。

背景技術

浮標是在海面上作為標志物，用來導航、標志航道、指示危及航行安全的障礙物等，它們通常被錨固定，防止水流將其移動，且有控制系統或者人為確定錨固的位置。

但是現有的航線定位用浮標往往不便于在夜間被發現，且一般的航線定位用浮標在使用前或者使用后，不便于保持豎直狀態，不便于搬運，并且常見的航線定位用浮標錨固結構容易脫落和松動，因此，我們提出一種航線定位用浮標，以便于解決上述中提出的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種航線定位用浮標，以解決上述背景技術中提出的大多數航線定位用浮標不便于在夜間被發現，且在使用前或者使用后，不便于保持豎直狀態，不便于搬運，并且錨固結構容易脫落和松動的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種航線定位用浮標，包括浮標本體和固定塊，所述浮標本體的上端安裝有支撐桿，且支撐桿的前端安裝有太陽能板，并且太陽能板與蓄電池電性連接，所述支撐桿的上端安裝有豎桿，且豎桿上設置有空氣溫濕度測定裝置，并且豎桿的頂端安裝有風速風向測定裝置，所述支撐桿的中間位置焊接連接有固定桿，且固定桿的上端安裝有照明燈，所述照明燈設置在底座上，且底座安裝在固定桿上，所述底座的底部固定連接有固定盤，且固定盤的右側設置有連接盤，所述固定盤和連接盤均設置在安裝座的內部，且連接盤的下端與減速電機的輸出端相連接，所述固定塊設置在浮標本體的底部，且固定塊的內部安裝有支撐腿，并且支撐腿的下端連接有萬向輪，所述浮標本體的下端安裝有連接件，且連接件的下端安裝在底板上，所述底板的底部連接有固定套，且固定套的內部貫穿連接有安裝件，并且安裝件上安裝有限位栓。

優選的，所述照明燈關于底座的中心等角度分布，且底座的下端與固定盤固定連接，并且固定盤與連接盤構成傳動結構。

優選的，所述固定塊在浮標本體的下端等間距設置，且固定塊的內徑尺寸與支撐腿的上端外徑尺寸相等，并且支撐腿與固定塊的連接方式為螺紋連接。

優選的，所述底板的下端設置有固定套，且固定套的內部安裝有安裝件，并且安裝件上安裝有限位栓。

優選的，所述固定套與底板的連接方式為固定連接，且固定套的下端與安裝件的上端螺紋連接。

優選的，所述限位栓關于安裝件的中心呈放射形分布，且限位栓從外向內依次貫穿固定套和安裝件。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該航線定位用浮標，便于在夜間被發現，且在使用前或者使用后，便于保持豎直狀態，便于搬運，并且錨固結構不會脫落和松動；

1、通過在固定桿的頂部設置有照明燈，且通過設置的太陽能板在逆變器和控制器的共同作用下完成能源的轉換，從而使得太陽能板對照明燈進行照明供電，并且固定盤和連接盤的共同作用下，使得照明燈緩慢的轉動，便于該浮標本體在夜間被更多方位的觀察到；

2、通過在浮標本體的下端設置有固定塊，且固定塊的內部安裝有支撐腿，因此在使用前，或者使用時后，可將支撐腿安裝在固定塊，并在萬向輪的帶動下，實現浮標本體的移動與搬運，便于使得浮標本體處于豎直狀態；