[實(shí)用新型]電池包以及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023253798.0
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN213752875U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曹永強(qiáng);何鑫;莊旭;劉崇威;李巖;李樹會(huì);單紅艷
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長(zhǎng)城汽車股份有限公司
• 主分類號(hào): H01M50/209
• 分類號(hào): H01M50/209;H01M50/291;H01M50/50
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 張文姣

本申請(qǐng)公開了一種電池包以及具有其的車輛，所述電池包包括：電池模組、隔離板以及箱體，所述電池模組包括：電芯和殼體，所述電芯為多個(gè)且均設(shè)置在所述殼體內(nèi)，每個(gè)所述電芯的上表面設(shè)置有防爆閥，所述殼體罩蓋在所述電芯外，所述殼體與所述防爆閥正對(duì)的區(qū)域上設(shè)置有減弱區(qū)，所述減弱區(qū)適于被經(jīng)由所述防爆閥噴出的氣火流沖開以將所述氣火流排出所述電池模組；所述隔離板位于所述殼體的上方，所述隔離板與所述殼體在上下方向上間隔開以限定出排出通道，所述排出通道適于排出所述氣火流。所述隔離板以及所述電池模組均設(shè)置在所述箱體內(nèi)。由此，可以降低熱失控蔓延速度，延長(zhǎng)營救時(shí)間，提高電池包的安全性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種電池包以及車輛。

背景技術(shù)

相關(guān)技術(shù)中，動(dòng)力電池作為新能源車輛的動(dòng)力來源，工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定的熱量，當(dāng)電芯產(chǎn)生的熱量大于散出的熱量時(shí)，電芯的熱量積聚會(huì)出現(xiàn)不可控制的溫升現(xiàn)象，即電芯的熱失控，一個(gè)電芯的熱失控將快速引發(fā)鄰近電芯熱失控，最終引起整包熱失控的連鎖反應(yīng)。

現(xiàn)有技術(shù)大多僅在模組頂面和上蓋之間加裝云母板等防火材料，模組四周并無特殊防護(hù)，一旦熱失控火焰向鄰近模組傳遞，將觸發(fā)多個(gè)模組熱失控，單一地使用云母板只能延緩火焰燒穿上蓋向外擴(kuò)散的時(shí)間，卻不能延緩模組間的熱失控，一旦云母板被火焰燒穿，上蓋極易出現(xiàn)明火，極大威脅了乘客的人身安全。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型的一個(gè)目的在于提出一種電池包，所述電池包可以避免單個(gè)電芯熱失控對(duì)周圍電芯造成影響，同時(shí)可以避免電芯的熱失控引燃邊界部件。

本申請(qǐng)還提出了一種車輛，所述車輛采用上述電池包。

根據(jù)本申請(qǐng)第一方面實(shí)施例的用于車輛的電池包，包括：電池模組、隔離板以及箱體，所述電池模組包括：電芯和殼體，所述電芯為多個(gè)且均設(shè)置在所述殼體內(nèi)，每個(gè)所述電芯的上表面設(shè)置有防爆閥，所述殼體罩蓋在所述電芯外，所述殼體與所述防爆閥正對(duì)的區(qū)域上設(shè)置有減弱區(qū)，所述減弱區(qū)適于被經(jīng)由所述防爆閥噴出的氣火流沖開以將所述氣火流排出所述電池模組；所述隔離板位于所述殼體的上方，所述隔離板與所述殼體在上下方向上間隔開以限定出排出通道，所述排出通道適于排出所述氣火流。所述隔離板以及所述電池模組均設(shè)置在所述箱體內(nèi)。

根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例的電池包，在電池模組的殼體上設(shè)置減弱區(qū)，并在殼體上方設(shè)置與減弱區(qū)配合限定出排出通道的隔離板，一方面，通過殼體實(shí)現(xiàn)對(duì)電池模組內(nèi)的多個(gè)電芯的隔離防護(hù)，避免熱失控在多個(gè)電芯之間快速擴(kuò)散，降低熱失控蔓延速度，延長(zhǎng)營救時(shí)間，提高電池模組的安全性；另一方面，通過排出通道，不僅可以對(duì)氣火流進(jìn)行導(dǎo)向，并使氣火流快速熄滅，而且可以避免氣火流點(diǎn)燃電池模組的邊界部件，進(jìn)一步提高電池包的安全性。

根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，所述殼體上位于長(zhǎng)度方向上的兩端具有多個(gè)避讓孔，所述避讓孔用于避讓電氣件。

在一些實(shí)施例中，所述避讓孔包括：第一避讓孔、第二避讓孔以及第三避讓孔；其中所述第一避讓孔和所述第三避讓孔用于避讓高壓銅排，所述第二避讓孔用于避讓低壓線束。

進(jìn)一步地，所述電池模組還包括防護(hù)簾，所述防護(hù)簾為多個(gè)且分別用于封堵所述第一避讓孔、所述第二避讓孔和所述第三避讓孔。

進(jìn)一步地，所述防護(hù)簾包括：第一防護(hù)簾和第二防護(hù)簾，所述第一防護(hù)簾用于封堵所述第一避讓孔或所述第三避讓孔，所述第二防護(hù)簾用于封堵所述第二避讓孔。

進(jìn)一步地，所述第一防護(hù)簾包括：第一遮蓋部和第二遮蓋部，所述第一遮蓋部罩蓋于所述殼體的上表面，所述第二遮蓋部罩蓋于所述殼體位于長(zhǎng)度方向的端面上，且所述第二遮蓋部上設(shè)置有第一避讓槽，所述第一避讓槽用于避讓所述高壓銅排。

根據(jù)本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，所述第二防護(hù)簾罩蓋于所述殼體位于長(zhǎng)度方向的端面上，且所述第二防護(hù)簾上設(shè)置有第二避讓槽，所述第二避讓槽用于避讓所述低壓線束。