[實用新型]手動座椅導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023251130.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214450439U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張寒情;伍學(xué)智;顏明;赫祎;高春峰
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽寒樺精機有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 武漢經(jīng)世知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42254
• 代理人: 高照

本實用新型涉及座椅導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種手動座椅導(dǎo)軌，包括外軌、滑動設(shè)置于外軌內(nèi)的內(nèi)軌，外軌開設(shè)有沿外軌長度方向上分布的多個鎖定槽，內(nèi)軌兩側(cè)開設(shè)有槽口，內(nèi)軌內(nèi)設(shè)有解鎖桿、復(fù)位簧一和復(fù)位簧二、兩側(cè)爪部穿過所述槽口且與所述解鎖桿相接觸的鎖爪。本實用新型具有以下優(yōu)點和效果：操縱桿上的鉤部勾在復(fù)位簧二的桿部上，避免使用時操縱桿脫落。復(fù)位簧一兩端成型支撐軸，支撐軸穿過解鎖桿上的穿孔、內(nèi)軌上的通孔，實現(xiàn)解鎖桿與內(nèi)軌之間的鉸接。手動座椅導(dǎo)軌包括外軌、內(nèi)軌、解鎖桿、鎖爪、復(fù)位簧一、復(fù)位簧二、操縱桿，復(fù)位簧一、復(fù)位簧二均分別由一根彈性鋼絲彎折成型，零件少，結(jié)構(gòu)設(shè)計精巧，便于生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的裝配。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及座椅導(dǎo)軌技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及手動座椅導(dǎo)軌。

背景技術(shù)

車輛座椅導(dǎo)軌為安裝在座椅與車輛底板之間，用于調(diào)整車輛內(nèi)座椅的位置。授權(quán)公告號為CN101244704B的中國發(fā)明專利公開了一種座椅導(dǎo)軌及其裝置和包含該座椅導(dǎo)軌或其裝置的座椅導(dǎo)軌。申請公布號CN103587436A的中國發(fā)明申請公開了一種座椅導(dǎo)軌組件、制造其的方法及車輛座椅組件。申請公布號為CN109715438A的中國發(fā)明申請公開了導(dǎo)軌及車輛座椅。上述現(xiàn)有技術(shù)均公開了座椅導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)，但由于其導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)內(nèi)均涉及較多細小零部件，生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)均采用人工裝配，裝配時需要耗費較多人工和精力。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供手動座椅導(dǎo)軌，具有零件少、裝配方便的效果。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：手動座椅導(dǎo)軌，包括外軌、滑動設(shè)置于所述外軌內(nèi)的內(nèi)軌，所述外軌開設(shè)有沿所述外軌長度方向上分布的多個鎖定槽，所述內(nèi)軌兩側(cè)開設(shè)有槽口，所述內(nèi)軌內(nèi)設(shè)有中部鉸接于所述內(nèi)軌的解鎖桿、一端連接于所述解鎖桿且另一端抵在所述內(nèi)軌上的復(fù)位簧一和復(fù)位簧二、兩側(cè)爪部穿過所述槽口且與所述解鎖桿相接觸的鎖爪，所述復(fù)位簧一的彈力驅(qū)動所述解鎖桿抵在所述內(nèi)軌上，所述復(fù)位簧二中部壓在所述鎖爪上以使所述鎖爪爪部嵌入所述鎖定槽內(nèi)，所述解鎖桿上設(shè)有安裝位、插入所述安裝位的操縱桿，所述操縱桿用于帶動所述解鎖桿轉(zhuǎn)動后帶動所述鎖爪運動以脫離所述鎖定槽。

通過采用上述技術(shù)方案，復(fù)位簧一的彈力驅(qū)動鎖爪的爪部穿出內(nèi)軌的槽口后嵌入到外軌上的鎖定槽，將內(nèi)軌和外軌位置固定。需要解鎖時，操縱桿插入安裝位后，撥動操縱桿帶動解鎖桿以鉸接點為中心翻轉(zhuǎn)，解鎖桿帶動鎖爪運動后脫離外軌上的鎖定槽，完成解鎖，內(nèi)軌和外軌可相對滑動。手動座椅導(dǎo)軌使用時，外軌安裝在車內(nèi)底板上，內(nèi)軌與座椅相固定。

本實用新型的進一步設(shè)置為：所述復(fù)位簧一為一根彈性鋼絲彎折呈“U”形且兩端彎折后向外延伸形成支撐軸，所述解鎖桿兩側(cè)開設(shè)有穿孔，所述內(nèi)軌兩側(cè)開設(shè)有通孔，每個所述支撐軸依次穿過所述穿孔、所述通孔。

通過采用上述技術(shù)方案，復(fù)位簧一為一根彈性鋼絲彎折成型，便于與其他零件裝配。復(fù)位簧一的兩端成型支撐軸，支撐軸穿過解鎖桿的穿孔、內(nèi)軌的通孔，實現(xiàn)解鎖桿與內(nèi)軌之間的鉸接，不需要額外使用零件來實現(xiàn)解鎖桿與內(nèi)軌之間的鉸接關(guān)系。

本實用新型的進一步設(shè)置為：所述鎖爪上固定有兩個卡座，所述卡座上設(shè)有卡槽，所述復(fù)位簧一嵌入所述卡槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，復(fù)位簧一嵌入在卡槽內(nèi)，起到對復(fù)位簧一位置的固定，避免使用過程中復(fù)位簧一與鎖爪的錯位或者脫離。

本實用新型的進一步設(shè)置為：所述內(nèi)軌內(nèi)壁成型有限位部，所述限位部開設(shè)有限位槽，所述復(fù)位簧一遠離所述解鎖桿的部位卡在所述限位槽內(nèi)。

本實用新型的進一步設(shè)置為：所述復(fù)位簧二為一根彈性鋼絲多次彎折后形成，所述解鎖桿內(nèi)開設(shè)有多個安裝槽，所述復(fù)位簧二嵌入所述安裝槽內(nèi)。

通過采用上述技術(shù)方案，復(fù)位簧二也為一根鋼絲彎折形成，便于與其他零件裝配。