[實用新型]手動座椅導(dǎo)軌

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023251130.2
• 申請日: 2020-12-30
• 公開（公告）號: CN214450439U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張寒情;伍學(xué)智;顏明;赫祎;高春峰
• 申請（專利權(quán)）人: 襄陽寒樺精機有限公司
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07;B60N2/08
• 代理公司: 武漢經(jīng)世知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 42254
• 代理人: 高照

1.手動座椅導(dǎo)軌，包括外軌(1)、滑動設(shè)置于所述外軌(1)內(nèi)的內(nèi)軌(2)，其特征在于：所述外軌(1)開設(shè)有沿所述外軌(1)長度方向上分布的多個鎖定槽(11)，所述內(nèi)軌(2)兩側(cè)開設(shè)有槽口(21)，所述內(nèi)軌(2)內(nèi)設(shè)有中部鉸接于所述內(nèi)軌(2)的解鎖桿(3)、一端連接于所述解鎖桿(3)且另一端抵在所述內(nèi)軌(2)上的復(fù)位簧一(5)和復(fù)位簧二(6)、與所述解鎖桿(3)相接觸且兩側(cè)爪部(42)穿過所述槽口(21)的鎖爪(4)，所述復(fù)位簧一(5)的彈力驅(qū)動所述解鎖桿(3)抵在所述內(nèi)軌(2)上，所述復(fù)位簧二(6)中部壓在所述鎖爪(4)上以使所述鎖爪(4)爪部(42)嵌入所述鎖定槽(11)內(nèi)，所述解鎖桿(3)上設(shè)有安裝位(33)、插入所述安裝位(33)的操縱桿(7)，所述操縱桿(7)用于帶動所述解鎖桿(3)轉(zhuǎn)動后帶動所述鎖爪(4)運動以脫離所述鎖定槽(11)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述復(fù)位簧一(5)為一根彈性鋼絲彎折呈“U”形且兩端彎折后向外延伸形成支撐軸(51)，所述解鎖桿(3)兩側(cè)開設(shè)有穿孔(324)，所述內(nèi)軌(2)兩側(cè)開設(shè)有通孔(22)，每個所述支撐軸(51)依次穿過所述穿孔(324)、所述通孔(22)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述鎖爪(4)上固定有兩個卡座(43)，所述卡座(43)上設(shè)有卡槽(431)，所述復(fù)位簧一(5)嵌入所述卡槽(431)內(nèi)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述內(nèi)軌(2)內(nèi)壁成型有限位部(23)，所述限位部(23)開設(shè)有限位槽(231)，所述復(fù)位簧一(5)遠離所述解鎖桿(3)的部位卡在所述限位槽(231)內(nèi)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述復(fù)位簧二(6)為一根彈性鋼絲多次彎折后形成。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)一側(cè)設(shè)置有安裝孔(321)，另一側(cè)設(shè)置有安裝槽一(322)，所述復(fù)位簧二(6)的一端插接于所述安裝孔(321)內(nèi)，所述復(fù)位簧二(6)成型有嵌入所述安裝槽一(322)內(nèi)的第一彎折部(61)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)在位于所述安裝孔(321)的一側(cè)成型有安裝槽二(323)，所述復(fù)位簧二(6)成型有嵌入所述安裝槽二(323)內(nèi)的第二彎折部(62)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)兩側(cè)成型有側(cè)板(32)、成型于所述側(cè)板(32)上的壓板(34)，所述側(cè)板(32)、所述壓板(34)之間形成所述安裝位(33)。

9.根據(jù)權(quán)利要求1或8所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述操縱桿(7)上設(shè)置有鉤部(71)，所述復(fù)位簧二(6)位于所述安裝位(33)內(nèi)形成有供所述鉤部(71)勾住的桿部(63)。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動座椅導(dǎo)軌，其特征在于：所述解鎖桿(3)成型有抵在所述鎖爪(4)端面的解鎖端，所述鎖爪(4)的爪部(42)位于兩側(cè)且數(shù)量為多個。