[實用新型]一種散熱性好的汽車解碼器

有效

• 申請號: 202023246215.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214046496U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 方超
• 申請（專利權）人: 重慶森寶汽車維修有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;H05K7/14
• 代理公司: 上海宏京知識產權代理事務所(普通合伙) 31297
• 代理人: 王曉蕾

本實用新型公開了一種散熱性好的汽車解碼器，包括殼體，所述殼體的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧相對的一端固定連接有緩沖框，所述緩沖框內腔兩側的頂部固定連接有隔板，所述緩沖框內腔的底部固定連接有解碼器，所述緩沖框內腔的兩側均固定連接有支板，所述支板相對的一側均固定連接有導熱板，所述導熱板相對的一側與解碼器相接觸。本實用新型具備散熱效果好及具有防護功能的優點，解決了現有的汽車解碼器，在使用過程中，無法對解碼器的表面進行高效散熱，導致解碼器表面的熱量不能得到有效的冷卻，從而影響其使用壽命，且由于結構單一，不具有防護功能，不能對解碼器進行緩沖保護，降低了解碼器適用性的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車解碼器技術領域，具體為一種散熱性好的汽車解碼器。

背景技術

汽車故障診斷儀是車輛故障自檢終端、汽車故障診斷儀(又稱汽車解碼器)是用于檢測汽車故障的便攜式智能汽車故障自檢儀，用戶可以利用它迅速地讀取汽車電控系統中的故障，并通過液晶顯示屏顯示故障信息，迅速查明發生故障的部位及原因。

現有的汽車解碼器，在使用過程中，無法對解碼器的表面進行高效散熱，導致解碼器表面的熱量不能得到有效的冷卻，從而影響其使用壽命，且由于結構單一，不具有防護功能，不能對解碼器進行緩沖保護，降低了解碼器的適用性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種散熱性好的汽車解碼器，具備散熱效果好及具有防護功能的優點，解決了現有的汽車解碼器，在使用過程中，無法對解碼器的表面進行高效散熱，導致解碼器表面的熱量不能得到有效的冷卻，從而影響其使用壽命，且由于結構單一，不具有防護功能，不能對解碼器進行緩沖保護，降低了解碼器適用性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種散熱性好的汽車解碼器，包括殼體，所述殼體的內壁固定連接有彈簧，所述彈簧相對的一端固定連接有緩沖框，所述緩沖框內腔兩側的頂部固定連接有隔板，所述緩沖框內腔的底部固定連接有解碼器，所述緩沖框內腔的兩側均固定連接有支板，所述支板相對的一側均固定連接有導熱板，所述導熱板相對的一側與解碼器相接觸，所述導熱板的底部與緩沖框固定連接，所述支板的底部固定連接有電機，所述電機的轉軸固定連接有扇葉，所述導熱板遠離解碼器的一側固定連接有翅片，所述殼體的頂部與支板的頂部均開設有進風孔，所述緩沖框的底部開設有第一通風孔，所述緩沖框兩側的底部開設有第二通風孔，所述殼體兩側的底部均開設有排風孔，所述隔板的頂部固定連接有風機，所述風機的進風管與緩沖框相連通，所述風機的出風管貫穿隔板并連通有散熱管，所述隔板頂部的兩側均固定連接有蓄電池，所述殼體的前側固定連接有檢修板，所述檢修板的前側開設有與解碼器相適配的矩形孔。

優選的，所述殼體的頂部固定連接有把手，所述把手的表面固定套設有橡膠套。

優選的，所述檢修板前側的四角均貫穿設置有螺栓，所述螺栓的后端貫穿檢修板并與殼體螺紋連接。

優選的，所述翅片的數量為若干個，所述翅片之間等距離排列。

優選的，所述殼體前側的頂部固定連接有控制器，所述控制器分別與電機、風機和蓄電池電性連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過殼體、彈簧、緩沖框、隔板、支板、導熱板、電機、扇葉、翅片、進風孔、第一通風孔、第二通風孔、排風孔、風機和散熱管的配合，具備散熱效果好及具有防護功能的優點，解決了現有的汽車解碼器，在使用過程中，無法對解碼器的表面進行高效散熱，導致解碼器表面的熱量不能得到有效的冷卻，從而影響其使用壽命，且由于結構單一，不具有防護功能，不能對解碼器進行緩沖保護，降低了解碼器適用性的問題。

2、本實用新型通過設置殼體、彈簧和緩沖框，可以在發生震動和掉落現象時，對解碼器進行緩沖保護，通過設置電機、扇葉和翅片，可以對解碼器兩側的熱量進行風冷散熱，通過設置風機和散熱管，可以對解碼器表面進行高效散熱，避免產生積熱現象，通過設置檢修板和矩形孔，方便使用者對解碼器進行操作。