[實用新型]一種汽車貨箱前板的焊接設備

有效

• 申請號: 202023246051.2
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214185797U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 于盛洋;陳海龍;劉偉;劉瑞平;徐娜;趙萌;王宗祥
• 申請（專利權）人: 諸城市洋晨機械制造有限公司
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02;B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02;B01D47/02;B01D53/18;B01D53/78;B08B5/04
• 代理公司: 濰坊正信致遠知識產權代理有限公司 37255
• 代理人: 李靜

本實用新型涉及焊接設備的技術領域，特別是涉及一種汽車貨箱前板的焊接設備，其將物料擺放至第二支撐架的頂端，通過多組第一液壓缸伸展，使多組夾板向上運動，將第二支撐架頂端的物料向上推動，并通過兩組限位板和多組夾板配合，將物料卡住，之后打開第一電機，使卷線軸轉動，將鋼繩收緊，使第二支撐架豎起，之后通過焊接結構對物料進行焊接，從而降低工作人員的勞動量，降低工作人員的危險性；包括：固定結構，工作面、第一支撐架、第二支撐架、第一固定架、多組第一液壓缸、多組夾板、兩組限位板，第二固定架、卷線軸和第一電機，第一支撐架的底端與工作面的頂端相連接，第二支撐架的左端與第一支撐架的頂端轉動連接。

技術領域

本實用新型涉及焊接設備的技術領域，特別是涉及一種汽車貨箱前板的焊接設備。

背景技術

貨箱是指具有一定容積和堅固耐久性，適合于在各種不同運輸方式中轉運，能反復使用的裝貨容器。按結構分，有封閉式集裝箱、開敞式集裝箱(如開頂集裝箱、板架集裝箱、平臺集裝箱)和折疊式集裝箱等；按裝載貨種分，有通用集裝箱(如雜貨集裝箱、通風集裝箱、絕熱集裝箱)和專用集裝箱(如汽車集裝箱、散貨集裝箱、冷凍集裝箱、動物集裝箱)。在貨箱的生產過程中，需要對其前板進行焊接加工，一般通過人工對貨箱的前板進行焊接，但是貨箱前板的體積較大，通過人工焊接費時費力，并且危險性較大，因此需要一種汽車貨箱前板的焊接設備。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種將物料擺放至第二支撐架的頂端，通過多組第一液壓缸伸展，使多組夾板向上運動，將第二支撐架頂端的物料向上推動，并通過兩組限位板和多組夾板配合，將物料卡住，之后打開第一電機，使卷線軸轉動，將鋼繩收緊，使第二支撐架豎起，之后通過焊接結構對物料進行焊接，從而降低工作人員的勞動量，降低工作人員的危險性的一種汽車貨箱前板的焊接設備。

本實用新型的一種汽車貨箱前板的焊接設備，包括：固定結構，工作面、第一支撐架、第二支撐架、第一固定架、多組第一液壓缸、多組夾板、兩組限位板，第二固定架、卷線軸和第一電機，第一支撐架的底端與工作面的頂端相連接，第二支撐架的左端與第一支撐架的頂端轉動連接，第一固定架的頂端與第二支撐架的底端相連接，多組第一液壓缸的底端均與第一固定架的底部相連接，多組夾板的底端分別與多組第一液壓缸的頂端相連接，兩組限位板的底端均與第二支撐架的頂端相連接，第二固定架的底端與工作面的頂端相連接，卷線軸的左端與第二固定架的右端相連接，并且卷線軸的表面設置有鋼繩，第一電機的側端通過第一固定板與第二固定架的右端相連接，第一電機的后端與卷線軸的前端相連接，鋼繩的一端與右側限位板的頂端相連接；焊接結構，安裝在工作面的頂端，對豎起的物料進行焊接；凈化結構，安裝在焊接結構的頂部，對焊煙進行凈化。

本實用新型的一種汽車貨箱前板的焊接設備，焊接結構包括滑軌、滑槽、第二液壓缸、底座、焊接裝置、兩組第一支撐板、第二電機和絲杠，滑軌的底端與工作面的頂端相連接，滑槽的底端與滑軌的頂端滑動安裝，第二液壓缸的底端與滑槽的頂端相連接，第二液壓缸的頂端與底座的底端相連接，焊接裝置的底端與底座的頂端相連接，兩組第一支撐板的底端均與滑軌的頂端相連接，第二電機的底端通過第二固定板與后側第一支撐板的后端相連接，第二電機的前端貫穿后側第一支撐板與絲杠的后端相連接，絲杠的前端貫穿滑槽與前側第一支撐板的后端轉動連接，并且絲杠的表面與滑槽的中部螺紋連接。

本實用新型的一種汽車貨箱前板的焊接設備，凈化結構包括凈化箱、吸氣泵、吸氣管和排氣管，凈化箱的底端與底座的頂端相連接，凈化箱的頂端設置有進水閥，吸氣泵的左端與凈化箱的右端相連接，并且吸氣泵的左端設置有排氣口，吸氣泵的右端設置有吸氣口，吸氣管的左端與吸氣泵的吸氣口相連接，排氣管的右端貫穿凈化箱的右端與吸氣泵的排氣口相連接，并且排氣管的頂端設置有若干排氣孔。

本實用新型的一種汽車貨箱前板的焊接設備，還包括多組傳輸輪，多組傳輸輪的底端均與第二支撐架的頂端相連接。

本實用新型的一種汽車貨箱前板的焊接設備，還包括多組第二支撐板和多組彈簧，多組第二支撐板的側端均與第一支撐架的右端相連接，多組彈簧的底端均與第二支撐板的頂端相連接。