[實用新型]一種可自動降溫的雙片剎車盤有效
| 申請號: | 202023245799.0 | 申請日: | 2020-12-30 |
| 公開(公告)號: | CN214118813U | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 李延漸 | 申請(專利權)人: | 沈陽鴻本機械有限公司 |
| 主分類號: | F16D65/12 | 分類號: | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司: | 沈陽鼎恒知識產權代理事務所(普通合伙) 21245 | 代理人: | 段新穎 |
| 地址: | 110000 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動 降溫 剎車 | ||
1.一種可自動降溫的雙片剎車盤,包括盤體(1),其特征在于:所述盤體(1)的兩側分別固定連接有第一墊片(2)和第二墊片(3),其側壁開設有散熱槽(4),所述第一墊片(2)和第二墊片(3)的橫截面均為圓形,且所述第一墊片(2)、第二墊片(3)與盤體(1)的中心均開設有定位孔(5),所述定位孔(5)內設置有輪轂機構,所述散熱槽(4)內設置有散熱機構,所述盤體(1)的兩側表面均開設有若干組散熱孔(6),所述第二墊片(3)的表面開設有若干個導熱孔(7)。
2.如權利要求1所述的一種可自動降溫的雙片剎車盤,其特征在于:所述輪轂機構包括輪軸(8),所述輪軸(8)穿過定位孔(5),其直徑與定位孔(5)的孔徑相等,且所述輪軸(8)靠近第一墊片(2)一側的軸身固定連接有固定盤(9),所述固定盤(9)的表面開設有若干個螺紋孔(10),所述螺紋孔(10)內螺紋連接有螺栓(11),所述第一墊片(2)的表面同樣開設有若干個與螺栓(11)相配合的螺紋孔(10)。
3.如權利要求2所述的一種可自動降溫的雙片剎車盤,其特征在于:所述螺紋孔(10)與螺栓(11)的數量相同,其中心位于同一條直線上,且所述螺紋孔(10)與螺栓(11)均以定位孔(5)為中心呈環狀設置。
4.如權利要求1所述的一種可自動降溫的雙片剎車盤,其特征在于:所述散熱機構包括散熱片(12),所述散熱片(12)的橫截面為圓形,其一側插入至盤體(1)的側壁,且所述散熱片(12)靠近第二墊片(3)的一側設置有導熱棒(13),所述導熱棒(13)位于第二墊片(3)的內腔,其一端貫穿盤體(1)的表面并固定連接在散熱片(12)上,所述導熱棒(13)與導熱孔(7)的數量相同,且所述導熱棒(13)與對應的導熱孔(7)中心位于同一條直線上。
5.如權利要求4所述的一種可自動降溫的雙片剎車盤,其特征在于:所述散熱片(12)的兩側均固定連接有加固架(14),所述加固架(14)為十字交叉型,其另一側固定連接在散熱槽(4)的內壁。
6.如權利要求4所述的一種可自動降溫的雙片剎車盤,其特征在于:所述散熱片(12)的兩側表面均固定連接有若干組散熱塊(15),每組所述散熱塊(15)的數量均相同,且若干組所述散熱塊(15)以定位孔(5)為中心呈環狀設置。
7.如權利要求1所述的一種可自動降溫的雙片剎車盤,其特征在于:每組所述散熱孔(6)的數量均相同,且若干組所述散熱孔(6)以定位孔(5)為中心呈環狀設置。
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