[實用新型]管道內焊縫環氧粉末涂層補口機

有效

• 申請號: 202023244819.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214320657U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 孫紅浩;梅奇
• 申請（專利權）人: 北京揚奇工程技術有限公司
• 主分類號: B05B13/06
• 分類號: B05B13/06
• 代理公司: 天津創智睿誠知識產權代理有限公司 12251
• 代理人: 王海濱

本實用新型公開了一種管道內焊縫環氧粉末涂層補口機，包括：用于驅動補口機運行的控制車、受控制車體控制的用于穩定輸氣的送氣車和受控制車體控制的用于向管道焊縫處噴涂粉末的噴涂車，控制車、送氣車和噴涂車依次串聯，在控制車的驅動下驅動送氣車和噴涂車移動進入管道內?？刂栖嚒⑺蜌廛嚭蛧娡寇嚧?，使補口機可進入小口徑管道內，送氣車內的氣罐持續為噴涂車提供干燥的氣體，并且能夠實時檢測氣罐內的氣壓狀態，噴涂車內通過料倉儲存粉料，通過出粉閥和粉量調節閥控制輸料管的粉料，多個拼接組成的環形輪廓的出粉單元向管道內壁均勻噴粉，提高了噴粉的均勻度，使管道內壁涂層厚度可控。

技術領域

本實用新型屬于管道防腐設備技術領域，尤其是涉及一種管道內焊縫環氧粉末涂層補口機。

背景技術

管道根據輸送介質的需要，在投入使用前需要做內防腐處理，以保護管道防腐體系的完整性。在安裝現場，由于焊接時的高溫作用，使得管道內焊縫附近區域的防腐涂層遭到破壞，使得管道運行過程中會產生銹蝕，從而導致管道在焊接處因腐蝕而造成生產事故，因此需要對管道焊縫的內表面進行防腐蝕處理。

管道原涂層是環氧粉末涂層，管道補口位置和管道內壁原涂層需要采用相同的防腐材料，通常需要環氧粉末進行管道內壁補口。目前，小口徑管道焊縫內補口大多是采用液態噴涂補口，尤其是DN300-DN700的小型管道，這種小型管道人工無法進入內部對管道焊縫處補口，其補口的工作效率十分低下，生產效率低。

因此，為了解決上述技術問題，需要設計一種能夠針對于小口徑管道內補口的環氧粉末噴粉補口機。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、能夠進入小口徑管道內、準確定位管道內焊縫處的管道內焊縫環氧粉末涂層補口機。

本實用新型的技術方案如下：

一種管道內焊縫環氧粉末涂層補口機，包括用于驅動補口機運行的控制車、受控制車體控制的用于穩定輸氣的送氣車和受控制車體控制的用于向管道焊縫處噴涂粉末的噴涂車，所述控制車、送氣車和噴涂車通過連接器由后至前依次串聯，所述控制車上安裝有驅動輪，所述送氣車和噴涂車上均安裝有行走輪，在控制車的驅動下驅動送氣車和噴涂車移動進入管道內；

所述噴涂車包括噴涂車體、用于向管道內噴涂粉料的噴涂機構和用于向噴涂機構供料的供料機構，所述噴涂機構包括固定架和安裝在固定架前端的多個出粉單元，所述固定架安裝在噴涂車體的前端，多個所述出粉單元拼接且分布在同一平面上，每個所述出粉單元包括兩個相對設置的出粉板，兩個所述出粉板之間形成有出粉通道，且該出粉通道的頂部形成有出粉口，每個出粉單元的后端安裝有料管接頭以用于與供料機構連接，所述供料機構包括料倉和多根輸料管，所述料倉安裝在噴涂車體上，每根輸料管的一端與料倉的底部連接，另一端通過所述料管接頭各與一出粉單元連通，所述噴涂車體上安裝有一攝像頭以用于定位管道內焊縫補口處；

所述送氣車包括送氣車體、用于壓縮空氣的壓縮氣泵機構、用于存儲氣壓的氣罐、用于檢測氣罐內氣壓的壓力變送器和用于干燥過濾氣體的干燥機構，所述壓縮氣泵機構的出氣端通過進氣管氣罐的進氣端，所述氣罐的出氣端通過送氣管與干燥機構的進氣端連通，所述壓力變送器與所述壓縮氣泵機構電連接，用于檢測氣罐的氣壓狀態并向壓縮氣泵機構發送信號，所述干燥機構的出氣端與所述噴涂車的輸料管連通以用于通過輸料管向出粉單元供氣；

所述控制車包括控制車體、PLC控制器、驅動電機和電池，所述驅動電機、PLC控制器和電池安裝在控制車體上，所述驅動電機的輸出軸與所述驅動輪連接，所述電池與PLC控制器、驅動電機電連接以用于提供電能，所述PLC控制器與送氣車和噴涂車電連接以用于控制送氣車和噴涂車的運行，所述電池通過電源輸入線與送氣車電連接。