[實(shí)用新型]直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023243104.5 | 申請日： | 2020-12-29 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN214929684U | 公開（公告）日： | 2021-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 王大利 | 申請（專利權(quán)）人： | 秦皇島天拓電機(jī)車有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B61C3/00 | 分類號(hào)： | B61C3/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 066000 河北*** | 國省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 直流 低壓 架線 交流 變頻 牽引 機(jī)車 | ||
1.直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于，包括：包括車架(1)和駕駛室(2)，所述車架(1)的下方設(shè)置有兩個(gè)減震底盤(3)，其中一個(gè)所述減震底盤(3)的下方通過主動(dòng)行走結(jié)構(gòu)(5)與行走輪(4)相連接，另一個(gè)所述減震底盤(3)的下方通過被動(dòng)行走結(jié)構(gòu)(6)與另一個(gè)所述行走輪(4)相連接，所述車架(1)的上方設(shè)置有電路保護(hù)器(7)，所述電路保護(hù)器(7)的側(cè)邊設(shè)置有彈簧底座(8)，所述彈簧底座(8)上方設(shè)置有受電弓(9)，所述車架(1)的內(nèi)部設(shè)置有交流變頻器(10)，所述交流變頻器(10)與變頻電機(jī)(11)相連接，所述變頻電機(jī)(11)通過減速器(12)與傳動(dòng)箱(13)相連接，所述傳動(dòng)箱(13)與通過傳動(dòng)連接器(14)與所述主動(dòng)行走結(jié)構(gòu)(5)相連接，所述傳動(dòng)連接器(14)的側(cè)邊設(shè)置有固定架(15)，所述車架(1)的頂部還設(shè)置有散熱格柵(16)，所述交流變頻器(10)側(cè)邊的所述車架(1)殼體上安裝有檢修門(17)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于：所述駕駛室(2)上安裝有照明燈(19)，所述減震底盤(3)與所述受電弓(9)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于：所述受電弓(9)與所述電路保護(hù)器(7)電連接，所述電路保護(hù)器(7)與所述交流變頻器(10)電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于：所述交流變頻器(10)與所述變頻電機(jī)(11)電連接，所述變頻電機(jī)(11)與所述減速器(12)傳動(dòng)連接，所述減速器(12)與所述傳動(dòng)箱(13)傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)箱(13)與所述傳動(dòng)連接器(14)傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)連接器(14)與所述主動(dòng)行走結(jié)構(gòu)(5)傳動(dòng)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于：散熱格柵(16)與所述車架(1)的頂部通過卡扣卡接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于：所述檢修門(17)與所述車架(1)通過鉸鏈安裝在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的直流低壓架線式交流變頻牽引電機(jī)車，其特征在于：所述檢修門(17)上安裝有安全鎖(18)。
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