[實用新型]一種郵輪用輕量化空氣管頭有效
| 申請號: | 202023241373.8 | 申請日: | 2020-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN214331843U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發明(設計)人: | 劉喆;王曉乾;張文強 | 申請(專利權)人: | 招商局郵輪制造有限公司 |
| 主分類號: | F16L43/02 | 分類號: | F16L43/02;F16L57/04;F16L23/02;F16L55/24;F16L29/00;F16K31/20;B01D46/10 |
| 代理公司: | 南京正聯知識產權代理有限公司 32243 | 代理人: | 沈留興 |
| 地址: | 226100 江蘇省南通*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 郵輪 量化 氣管 | ||
1.一種郵輪用輕量化空氣管頭,其特征在于:包括殼體、殼蓋、導流板、浮筒、空氣通道,所述殼體頂部設置殼蓋,殼體內部設置導流板,所述殼體與導流板之間形成空氣通道,所述導流板內通過雙六角螺栓固定設有閥桿,閥桿上安裝彈簧,彈簧頂部連接浮筒,浮筒套設于閥桿上,所述浮筒底部兩個邊緣位置上設置兩個小型浮盤,頂部兩側邊緣位置與頂部導流板上的固定塊卡合,所述殼體通過彎頭連接管段,殼體與彎頭之間通過固定螺栓固定,且設有防火網,管段尾端設置排氣口法蘭,所述殼體連接進氣口法蘭。
2.根據權利要求1所述的一種郵輪用輕量化空氣管頭,其特征在于:所述導流板在殼體內形成腔體,腔體與導流板外部的空氣通道通過浮筒與導流板的離合產生連通、分離兩個狀態,所述殼蓋設于殼體外,設于浮筒與導流板連接處的上方。
3.根據權利要求1或2所述的一種郵輪用輕量化空氣管頭,其特征在于:所述彎頭與導流板在殼體內形成的腔體連通。
4.根據權利要求1所述的一種郵輪用輕量化空氣管頭,其特征在于:所述固定塊底部設有均勻等距的齒狀卡槽,浮筒上相對設有均勻等距的齒狀凹槽,齒狀卡槽與齒狀凹槽卡合。
5.根據權利要求1所述的一種郵輪用輕量化空氣管頭,其特征在于:所述防火網的中間夾層為活性炭雙層濾網結構。
6.根據權利要求1所述的一種郵輪用輕量化空氣管頭,其特征在于:所述殼體的材料為鋁合金。
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