[實用新型]一種制動電機試驗用扭矩轉速傳感器支座

有效

• 申請號: 202023239031.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214096444U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 胡朋;陳虎;劉華;周建波;許海翔;黃正球;吳峰崎;湯曉英
• 申請（專利權）人: 上海市特種設備監督檢驗技術研究院
• 主分類號: G01L5/00
• 分類號: G01L5/00;G01R31/34
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司 31225
• 代理人: 楊宏泰

本實用新型涉及一種制動電機試驗用扭矩轉速傳感器支座，包括固定在制動電機試驗臺上的底板、下端焊接在底板上的螺桿以及通過螺母與螺桿上端固定的上蓋板，所述的上蓋板上開設由多個等距正交排布的螺紋孔構成的用以安裝固定不同尺寸扭矩轉速傳感器的螺紋孔陣，所述的上蓋板上還設有用以確認上蓋板處于水平位置的水平儀與現有技術相比，本實用新型具有裝夾牢固、結構簡單、操作方便、高度調節靈活、適用范圍廣，能覆蓋現有大部分產品等優點。

技術領域

本實用新型涉及起重機械試驗技術領域，尤其是涉及一種制動電機試驗用扭矩轉速傳感器支座。

背景技術

對起重機械來說，制動電機是其重要的零部件，能夠起到為起重機械提供動力并快速制動的作用，直接關系到起重機械的經濟性和安全。制動電機的試驗是驗證其產品質量的重要環節，在試驗過程中，制動電機試驗用轉矩轉速傳感器的安裝直接關系到測試數據的準確性和可靠性。但是，由于制動電機試驗用轉矩轉速傳感器形狀各異，尺寸大小不一，在現有的技術中，還未出現一種裝夾牢固、結構簡單、操作方便、高度調節靈活、適用范圍廣，并且能夠覆蓋現有大部分產品的制動電機試驗用轉矩轉速傳感器支座。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種制動電機試驗用扭矩轉速傳感器支座。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種制動電機試驗用扭矩轉速傳感器支座，包括固定在制動電機試驗臺上的底板、下端焊接在底板上的螺桿以及通過螺母與螺桿上端固定的上蓋板，所述的上蓋板上開設由多個等距正交排布的螺紋孔構成的用以安裝固定不同尺寸扭矩轉速傳感器的螺紋孔陣，所述的上蓋板上還設有用以確認上蓋板處于水平位置的水平儀。

所述的底板為一矩形金屬板。

所述的上蓋板為一矩形金屬板。

所述的螺桿設有4條，分別固定在底板的四角處。

所述的底板上開設有4個U型孔，通過T型螺栓穿過U型孔將底板固定在制動電機試驗臺上。

所述的水平儀設有兩個，分別為橫向水平儀和縱向水平儀。

所述的橫向水平儀固定在上蓋板的長邊處，所述的縱向水平儀固定在上蓋板的短邊處。

每條螺桿上端均通過兩個螺母固定，并且兩個螺母分別固定在上蓋板的上下表面，用以實現高度調整及夾緊固定。

所述的螺紋孔陣中螺紋孔的排布方式為6*9。

所述的螺紋孔陣中相鄰螺紋孔的間距為20mm。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：

本實用新型通過底板上的U型孔穩固的固定在制動電機試驗臺上；通過上蓋板上端的螺紋孔陣能夠固定不同尺寸的轉矩轉速傳感器，通過調整上蓋板兩端螺母的位置來調整上蓋板的高度，并且通過觀察上蓋板上端橫向和縱向的水平儀來確保上蓋板處于水平位置，具有裝夾牢固、結構簡單、操作方便、高度調節靈活、適用范圍廣，能覆蓋現有大部分產品的優點

附圖說明

圖1為本實用新型的第一視角結構示意圖。

圖2為本實用新型的第二視角結構示意圖。

圖3為本實用新型的主視圖。

圖4為本實用新型的側視圖。

圖5為本實用新型的俯視圖。

圖6為本實用新型的裝夾圖。

其中：101、底板，201、上蓋板，301、橫向水平儀，302、縱向水平儀，401、螺桿，501、上螺母，502、下螺母。

具體實施方式