[實用新型]一種乘用車焊接工作站滑臺裝置

有效

• 申請號: 202023237228.2
• 申請日: 2020-12-29
• 公開（公告）號: CN214418004U
• 公開（公告）日: 2021-10-19
• 發明（設計）人: 武俊;徐川;班富;馬龍;劉娟;趙健;郭瑋哲;鄒繼民;韓偉;呂帥成;張敬凱;劉程;王靜;趙一鳴
• 申請（專利權）人: 吉林弘凱專用車制造有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04
• 代理公司: 北京東巖躍揚知識產權代理事務所(普通合伙) 11559
• 代理人: 葉平

本實用新型公開了零件加工技術領域的一種乘用車焊接工作站滑臺裝置，包括滑臺機構，所述滑臺機構上設置有活動連接的電控夾具、機器人焊槍、機械手吊具裝置和總成零件，所述滑臺機構包括多組固定板，所述固定板的頂端面對稱設置有兩組滑軌，且滑軌與固定板活動連接，兩組所述滑軌的頂端面設置有滑板，所述滑板與滑軌滑動連接，所述電控夾具、機器人焊槍、機械手吊具裝置和總成零件設置在滑板的頂端面，所述滑板上設置有活動連接的傳動裝置，本實用新型旨在解決人工搬運總成零件效率低下的問題。

技術領域

本實用新型涉及零件加工技術領域，具體為一種乘用車焊接工作站滑臺裝置。

背景技術

焊接，也稱作熔接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術，而現有技術焊接總成在每套夾具上焊接完成后，需要人工搬運總成零件周轉到下序，費時費力，且容易造成零件變形等，現發明滑臺裝置，焊接完成后將夾具連同零件滑動到下一序工位上進行加工，這樣大大提高了效率，降低了人力成本，并提升了質量。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種乘用車焊接工作站滑臺裝置，以解決上述背景技術中提出的人工搬運總成零件效率低下的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種乘用車焊接工作站滑臺裝置，包括滑臺機構，所述滑臺機構上設置有活動連接的電控夾具、機器人焊槍、機械手吊具裝置和總成零件，所述滑臺機構包括多組固定板，所述固定板的頂端面對稱設置有兩組滑軌，且滑軌與固定板活動連接，兩組所述滑軌的頂端面設置有滑板，所述滑板與滑軌滑動連接，所述電控夾具、機器人焊槍、機械手吊具裝置和總成零件設置在滑板的頂端面，所述滑板上設置有活動連接的傳動裝置。

優選的，所述傳動裝置包括電機，所述滑板上設置有矩形開口，所述電機設置在矩形開口處，所述電機通過螺栓與滑板可拆卸連接，所述電機的電機轉軸上設置有齒輪，且齒輪與電機轉軸固定連接，所述齒輪通過矩形開口伸入滑板的下方，多組所述固定板上固定連接有鋸齒軌道，且鋸齒軌道與滑軌平行，所述齒輪與鋸齒軌道相互配合。

優選的，所述滑軌的底端面均勻設置有多組連接板，且連接板與滑軌固定連接，所述連接板底端面與固定板的頂端面接觸不連接，所述連接板通過螺栓與固定板可拆卸連接。

優選的，所述連接板與滑軌之間設置有兩組支撐板，且支撐板與連接板、滑軌固定連接。

優選的，所述固定板上設置有四組限制板，四組所述限制板與固定板固定連接，四組所述限制板組合成限制槽，所述連接板設置在限制槽中。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：通過設置的滑臺結構，在焊接完成之后能夠有效的帶動總成零件自動轉移夾具以及產品到下一工序，減少了人工搬運，能夠有效的提高加工時的效率，同時通過滑板進行搬運，能夠防止零件出現損壞變形，能夠有效的提高加工的質量。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型圖1中A處放大示意圖；

圖3為本實用新型圖1中B處放大示意圖。

圖中：1.滑臺機構；101.滑板；1011.矩形開口；102.固定板；1021.限制板；103.滑軌；1031.支撐板；1032.連接板；104.鋸齒軌道；2.電控夾具；3.機器人焊槍；4.機械手吊具裝置；5.總成零件；6.齒輪；7.電機。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1：