[實用新型]一種新型汽車防拆除快速接頭裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023235016.0 | 申請日: | 2020-12-28 |
| 公開(公告)號: | CN214662797U | 公開(公告)日: | 2021-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 譚富華 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市新源科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L37/08 | 分類號: | F16L37/08 |
| 代理公司: | 廣州幫專高智知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44674 | 代理人: | 陸茵 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 汽車 拆除 快速 接頭 裝置 | ||
1.一種新型汽車防拆除快速接頭裝置,其特征在于,包括:插頭(1)和快速接頭(2),所述插頭(1)上設(shè)置有第一凸環(huán)(5),所述第一凸環(huán)(5)的頂部和底部均開設(shè)有第一卡槽(7),所述快速接頭(2)的頂部和底部均開設(shè)有第一凹槽(8),兩個第一凹槽(8)內(nèi)均滑動套接有滑動板(19),兩個快速接頭(2)的頂部內(nèi)壁上和底部內(nèi)壁上均開設(shè)有第二凹槽(10),兩個第二凹槽(10)內(nèi)均滑動套接有第一卡桿(11),兩個第一卡桿(11)分別與對應(yīng)的第一卡槽(7)相配合,所述快速接頭(2)的一側(cè)開設(shè)有兩個第三凹槽(9),兩個第三凹槽(9)內(nèi)均滑動套接有第二卡桿(13),兩個第二卡桿(13)的一端均固定安裝有壓縮彈簧(17)的一端,兩個第一卡桿(11)的一側(cè)均開設(shè)有第二卡槽(12),兩個第二卡桿(13)分別與對應(yīng)的第二卡槽(12)相配合,兩個滑動板(19)相互靠近的一側(cè)均固定安裝有第三卡桿(16),兩個滑動板(19)相互遠離的一側(cè)均固定安裝有第一彈簧(20)的一端,兩個第二卡桿(13)相互遠離的一側(cè)均開設(shè)有第三卡槽(22),兩個第三卡桿(16)分別活動卡接在對應(yīng)的第三卡槽(22)內(nèi),兩個第一卡桿(11)分別與對應(yīng)的滑動板(19)相抵觸,兩個第一卡桿(11)的另一側(cè)均固定安裝有橫桿(14),兩個橫桿(14)分別滑動套接在對應(yīng)的第三凹槽(9)內(nèi),所述快速接頭(2)的內(nèi)壁上固定安裝有彈性卡箍(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車防拆除快速接頭裝置,其特征在于,所述插頭(1)的外側(cè)固定套接有第二凸環(huán)(6),第二凸環(huán)(6)與彈性卡箍(4)相配合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車防拆除快速接頭裝置,其特征在于,所述快速接頭(2)的內(nèi)壁上固定安裝有密封圈(3),密封圈(3)與插頭(1)相配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車防拆除快速接頭裝置,其特征在于,兩個第一彈簧(20)的另一端均固定安裝有第一限位板(21),兩個第一限位板(21)分別固定安裝在對應(yīng)的第一凹槽(8)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車防拆除快速接頭裝置,其特征在于,兩個壓縮彈簧(17)的另一端均固定安裝有第二限位板(18),兩個第二限位板(18)分別固定安裝在對應(yīng)的第三凹槽(9)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車防拆除快速接頭裝置,其特征在于,兩個橫桿(14)相互遠離的一側(cè)均固定有第二彈簧(15)的一端,兩個第二彈簧(15)的另一端分別固定安裝在對應(yīng)的第三凹槽(9)的內(nèi)壁上。
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F16L 管子;管接頭或管件;管子、電纜或護管的支撐;一般的絕熱方法
F16L37-00 快速型的聯(lián)接
F16L37-02 .其中僅僅通過接頭部分的摩擦保持連接
F16L37-08 .其中緊靠的兩端之間或軸向搭接的兩端之間通過鎖緊元件保持連接
F16L37-22 .通過在零件之間的滾珠、滾柱或螺旋彈簧在徑向壓力下保持連接
F16L37-24 .其中用一個元件軸向地插入另一個元件內(nèi)并使其旋轉(zhuǎn)一定角度而保持連接,如卡口作用
F16L37-26 .其中通過有連續(xù)轉(zhuǎn)動或無連續(xù)轉(zhuǎn)動的,共同作橫向移動的部件來進行連接





