[實(shí)用新型]船用人孔蓋開合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023230665.1
• 申請(qǐng)日: 2020-12-29
• 公開（公告）號(hào): CN214296329U
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐凌峰;高洪;王磊;高吟;孟令啟;肖平;張磊;周玄;姚垚;張菲菲
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽工程大學(xué)
• 主分類號(hào): B63B19/00
• 分類號(hào): B63B19/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.船用人孔蓋開合裝置，其特征在于：包括與人孔凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接的曲柄、與人孔蓋和曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連桿、與曲柄連接且同步旋轉(zhuǎn)的蝸輪、與蝸輪相嚙合的蝸桿以及與蝸桿固定連接的操縱手柄，曲柄和連桿設(shè)置兩個(gè)，曲柄、連桿、人孔凸臺(tái)和人孔蓋構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的船用人孔蓋開合裝置，其特征在于：所述兩個(gè)連桿為對(duì)稱布置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的船用人孔蓋開合裝置，其特征在于：所述連桿的一端通過人孔蓋銷軸與所述人孔蓋轉(zhuǎn)動(dòng)連接，連桿的另一端通過鉸鏈銷軸與所述曲柄的一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，曲柄的另一端通過曲柄銷軸與所述人孔凸臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的船用人孔蓋開合裝置，其特征在于：所述連桿的一端設(shè)置讓人孔蓋銷軸穿過的人孔蓋鉸鏈孔，連桿的另一端設(shè)置讓所述鉸鏈銷軸穿過的曲柄鉸鏈孔，所述曲柄的一端設(shè)置讓鉸鏈銷軸穿過的連桿銷孔，曲柄的另一端設(shè)置讓所述曲柄銷軸穿過的曲柄銷孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一所述的船用人孔蓋開合裝置，其特征在于：所述人孔蓋包括上凸臺(tái)和與上凸臺(tái)的底面連接的下凸臺(tái)，下凸臺(tái)的直徑小于上凸臺(tái)的直徑，所述人孔凸臺(tái)具有避讓孔和讓下凸臺(tái)嵌入的容置孔，避讓孔位于容置孔的下方且避讓孔的直徑小于容置孔的直徑，容置孔為從人孔凸臺(tái)的頂面開始向下朝向人孔凸臺(tái)的內(nèi)部延伸形成的沉孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的船用人孔蓋開合裝置，其特征在于：所述下凸臺(tái)為橢圓環(huán)形，所述上凸臺(tái)的橫截面為橢圓形，所述容置孔和所述避讓孔均為橢圓形孔。