[實用新型]通斷測試設備的自動校驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023224249.0
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214669544U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發(fā)明（設計）人: 孫亭;徐杰
• 申請（專利權）人: 聯(lián)合汽車電子有限公司
• 主分類號: G01R35/00
• 分類號: G01R35/00
• 代理公司: 上海浦一知識產權代理有限公司 31211
• 代理人: 欒美潔

本實用新型公開了一種通斷測試設備的自動校驗裝置包括控制單元、底座、驅動裝置、中間機構和校驗支座，所述校驗支座具有至少兩個校驗位置，每個校驗位置設有校驗模擬件，所述驅動裝置固定安裝在底座上且與控制單元電性連接，所述驅動裝置通過中間機構帶動校驗支座沿水平方向移動，使校驗支座處于初始位置或者處于各校驗位置分別位于通斷測試設備的測試探針正下方的測試位置。本實用新型通過與控制單元相連的驅動裝置以及模擬標準樣件的校驗元件實現(xiàn)自動校驗，解決了現(xiàn)有人工放置合格樣件和非合格樣件以及手動控制測試的問題，有效降低了設備校驗時間，提高了設備使用效率，且可以舍棄用于校驗的標準樣件，降低制作、維護和管理成本。

技術領域

本實用新型與檢測設備有關，具體屬于一種通斷測試設備的自動校驗裝置。

背景技術

目前，隨著自動化生產技術的快速發(fā)展以及生產線的自動化程度日益提高，各種電子產品(如傳感器、控制器等)在生產過程中通常都需要進行檢測，因此生產線中都集成有通斷測試設備。

例如，用于生產汽油發(fā)動機的進氣壓力傳感器的DS產線中焊接安裝器件NTC熱敏電阻后需要在通斷測試設備中對NTC熱敏電阻進行通斷檢測，而通斷測試設備在生產開始之前首先需要進行校驗。

目前，通斷測試設備的校驗方式為標準樣件驗證，也就是說，都是采用與產品形狀相同的標準樣件(合格的以及不合格的)直接在測試工位利用測試探針進行測試驗證，如果合格的標準樣件測試結果合格且不合格的標準樣件測試結果不合格，那么就可以判定該通斷測試設備合格，繼而開始生產并在生產過程中檢測產品是否合格。

具體地，以NTC熱敏電阻焊接后在通斷測試設備進行通斷測試步驟為例，如圖1 所示，通斷測試設備的測試工位設有測試探針，該測試探針安裝在升降氣缸上，測試開始后，首先人工將合格標準樣件產品放入通斷測試設備并按下啟動按鈕，然后合格標準樣件產品被傳送至測試工位開始測試，接著人工將不合格標準樣件產品放入通斷測試設備并按下啟動按鈕，再然后不合格標準樣件產品被傳送至測試工位開始測試，最后由人工判斷通斷測試設備的測試結果是否合格。

但是，隨著客戶需求種類的增加，在產線上必須增加越來越多的標準樣件，而不斷增加的標準樣件導致維護和管理出現(xiàn)越來越多的問題。

同時，考慮到大量的客戶需求，為了提高產線的設備綜合效率(OverallEquipment Effectiveness，簡稱OEE)，需要減少不增加價值的設備占用時間。通斷測試設備進行標準樣件測試一遍大約需要三分鐘，每天最少三個班各校驗測試一遍就會浪費近十分鐘的設備生產時間。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種通斷測試設備的自動校驗裝置，可以解決現(xiàn)有通斷測試設備需要配置較多的標準樣件以及校驗時間長的問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的通斷測試設備的自動校驗裝置包括控制單元、底座、驅動裝置、中間機構和校驗支座，所述校驗支座具有至少兩個校驗位置，每個校驗位置設有校驗模擬件，所述驅動裝置固定安裝在底座上且與控制單元電性連接，所述驅動裝置通過中間機構帶動校驗支座沿水平方向移動，使校驗支座處于初始位置或者處于各校驗位置分別位于通斷測試設備的測試探針正下方的測試位置。

一種結構是，所述校驗支座具有兩個校驗位置，分別為通路模擬位置和斷路模擬位置，其中通路模擬位置處安裝有合格樣品模擬件，斷路模擬位置處安裝有非合格樣品模擬件或者開路，所述驅動裝置通過中間機構帶動校驗支座沿水平方向移動，使校驗支座處于初始位置或通路模擬測試位置或斷路模擬測試位置，其中通路模擬測試位置是校驗支座的通路模擬位置處于測試探針的正下方，斷路模擬測試位置是校驗支座的斷路模擬位置處于測試探針的正下方。

進一步的，所述驅動裝置包括串聯(lián)在一起的上氣缸和下氣缸，所述中間機構為連接座，所述下氣缸的缸筒固定安裝在底座上，所述上氣缸的缸筒與下氣缸的活塞桿固定連接，所述連接座與上氣缸的活塞桿固定連接，所述校驗支座固定安裝在連接座上。