[實用新型]一種防撞物流周轉車

有效

• 申請號: 202023213688.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214492949U
• 公開（公告）日: 2021-10-26
• 發明（設計）人: 陸孝平;張衛東
• 申請（專利權）人: 蘇州新區德力精密機械有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種防撞物流周轉車，包括底板和防撞結構；底板的底面四角對稱設有支撐圓柱，支撐圓柱的下端均設有萬向輪，底板的上表面四角對稱設有豎向板，前端橫向對應的兩個豎向板相對內側面均設有連接框，左端的連接框前表面右側和右端的連接框前表面左側均通過合頁鉸接有門框，兩個門框對應設置，后端橫向對應的兩個豎向板之間、縱向對應的兩個豎向板之間、連接框的內部以及門框的內部均設有均勻分布的水平擋板，豎向相鄰的兩個水平擋板之間均設有均勻分布的豎向圓柱；防撞結構對稱設置于左側的兩個豎向板左側面和右側的兩個豎向板右側面。該防撞物流周轉車，提升周轉車的防撞效果，防止其內部貨物的碰撞破損。

技術領域

本實用新型涉及物流車技術領域，具體為一種防撞物流周轉車。

背景技術

物流周轉車也稱物流臺車，廣泛應用于家電、汽車、輕工、電子等行業的車間、倉庫，尤其用于裝配，是物流一體化的必備工具，物流臺車存放的產品陳列醒目，一方面對物料的安全起到保護作用，另一方面不會使已分揀配備好的產品導致雜亂。

物流周轉車在使用過程中，難免會與外界發生碰撞，現有技術中的物流轉運車，在防撞功能上存在諸多不足之處，不能有效減緩周轉車內部物品所承受的沖擊力，周轉車的防撞效果不好，其內部貨物容易因碰撞而破損，因此能夠解決此類問題的一種防撞物流周轉車的實現勢在必行。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服現有的缺陷，提供一種防撞物流周轉車，減緩周轉車內部物品所承受的沖擊力，提升周轉車的防撞效果，防止其內部貨物的因碰撞而破損，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防撞物流周轉車，包括底板和防撞結構；

底板的底面四角對稱設有支撐圓柱，支撐圓柱的下端均設有萬向輪，底板的上表面四角對稱設有豎向板，前端橫向對應的兩個豎向板相對內側面均設有連接框，左端的連接框前表面右側和右端的連接框前表面左側均通過合頁鉸接有門框，兩個門框對應設置，后端橫向對應的兩個豎向板之間、縱向對應的兩個豎向板之間、連接框的內部以及門框的內部均設有均勻分布的水平擋板，豎向相鄰的兩個水平擋板之間均設有均勻分布的豎向圓柱；

防撞結構對稱設置于左側的兩個豎向板左側面和右側的兩個豎向板右側面。

進一步的，所述防撞結構包括U型防撞梁、圓筒、圓柱、彈簧和防撞網，所述圓筒和彈簧分別均勻設置于左側的豎向板左側面和右側的豎向板右側面，彈簧位于同側的圓筒內部，彈簧的外側端頭處設有圓柱，圓柱的外弧面與同側的圓筒內弧面滑動連接，縱向對應的兩個圓柱外側端頭處設有U型防撞梁，豎向相鄰的U型防撞梁之間設置有防撞網，減緩周轉車內部物品所承受的沖擊力，提升周轉車的防撞效果，防止其內部貨物的因碰撞而破損。

進一步的，還包括方形板和插銷，所述方形板對稱設置于左端的門框前表面右側和右端的門框前表面左側，兩個方形板中部的圓孔均與插銷活動插接，防止運送貨物時門框打開而導致貨物掉落。

進一步的，還包括掛鉤和隔板，所述隔板的上表面左右兩端對稱設有掛鉤，掛鉤與縱向分布的水平擋板對應設置，實現物品的分類存放，并可對存放空間進行調整。

進一步的，所述隔板的上表面和底板的上表面均設有防滑墊，防滑墊的上表面均設有均勻分布的防滑凸起，防止物品滑動，保證周轉車的穩定性。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：當周轉車與外部發生碰撞時，撞擊力通過U型防撞梁傳遞給圓柱，由于圓柱的外弧面與同側的圓筒內弧面滑動連接，可實現圓柱向內側滑動對彈簧進行壓縮，通過彈簧的緩沖作用減緩周轉車內部物品所承受的沖擊力，同時受力部位的U型防撞梁通過防撞網拉動同側其他的U型防撞梁向內側移動，使同側的U型防撞梁全部參與到防撞作用之中，提升周轉車的防撞效果，防止其內部貨物的因碰撞而破損。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；