[實用新型]一種新型缸體除銹裝置

有效

• 申請號: 202023207333.1
• 申請日: 2020-12-28
• 公開（公告）號: CN214351570U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 郭遼云;何安軍;趙清磊
• 申請（專利權）人: 鄂爾多斯市巨鼎煤機制造有限責任公司
• 主分類號: B24B27/033
• 分類號: B24B27/033;B24B5/10;B24B5/35
• 代理公司: 深圳市興科達知識產權代理有限公司 44260
• 代理人: 袁士林

本實用新型公開了一種新型缸體除銹裝置，其包括底板，在底板上從左至右依次水平固定安裝有電機架、第一軸承座、第二軸承座、集油槽，在第二軸承座的正上方設置有高位油箱，高位油箱通過油箱架固定安裝在第二軸承座的頂端，在高位油箱的底端連通的設置有出油管，出油管的另一端與第二軸承座的內部油路相連通，在第二軸承座的側面水平固定連接有滴油管；本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單，設計滾珠絲桿機構使缸體進行往復直線運動，同時利用電動機帶動除銹刷旋轉對缸體內進行除銹，提高了工作效率和工作質量，同時設計專門的洗油回收系統，使洗油得到回收再利用，節約能源。

技術領域：

本實用新型涉及發電設備技術領域，尤其涉及一種新型缸體除銹裝置。

背景技術：

為提高大型油缸的使用壽命，需要定期拆卸油缸對缸體內部進行除銹除積油處理，現有技術中一般采用人工清理和除銹，工作量巨大，且除銹效果不佳，且在除銹過程中需要使用洗油溶解污垢，洗油使用后難以回收再利用，造成資源浪費，除銹成本高。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種新型缸體除銹裝置。

本實用新型的內容：一種新型缸體除銹裝置，其包括底板，在所述底板上從左至右依次水平固定安裝有電機架、第一軸承座、第二軸承座、集油槽，所述電機架上固定安裝有第一電動機，所述第一電動機與傳動軸旋轉連接，所述傳動軸依次穿過所述第一軸承座、所述第二軸承座并與所述第一軸承座、所述第二軸承座通過軸承傳動連接，所述傳動軸的另一端固定安裝有除銹刷，在所述第二軸承座的正上方設置有高位油箱，所述高位油箱通過油箱架固定安裝在所述第二軸承座的頂端，在所述高位油箱的底端連通的設置有出油管，所述出油管的另一端與所述第二軸承座的內部油路相連通，在所述第二軸承座的側面水平固定連接有滴油管，所述滴油管與所述內部油路相連通，在所述集油槽內水平設置有絲杠，所述絲桿的一端與所述集油槽的一端旋轉連接，所述絲杠的另一端穿過所述集油槽后與第二電動機傳動連接，所述第二電動機固定連接在所述底板上，在所述絲杠上傳動連接有移動塊，所述移動塊的兩側安裝有滑軌，在所述集油槽的兩側均開有滑槽，所述滑槽與所述滑軌滑動連接，在所述移動塊上還固定安裝有V形的定位塊，在所述定位塊的內表面上鑲嵌有電磁鐵，所述集油槽的槽底從右至左依次降低，在所述集油槽的槽底最低端連通的設置有集油管，所述集油管與儲油箱相連通，所述儲油箱通過輸油管與所述高位油箱相連通，所述輸油管上設置有輸油泵。

進一步的，其還包括穩固架，所述穩固架的兩端與所述滴油管固定連接，所述穩固架的中心孔與所述傳動軸間隙配合。

進一步的，所述高位油箱、所述儲油箱上均連通的設置有排氣管，所述儲油箱上連通的設置有補油管。

本實用新型的有益效果：本實用新型結構簡單，設計滾珠絲桿機構使缸體進行往復直線運動，同時利用電動機帶動除銹刷旋轉對缸體內進行除銹，提高了工作效率和工作質量，同時設計專門的洗油回收系統，使洗油得到回收再利用，節約能源。

附圖說明：

圖1為本實用新型的立體圖；

圖2為本實用新型的俯視圖；

圖3為本實用新型的左視圖；

圖中，底板1、電機架2、第一軸承座3、第二軸承座4、集油槽5、第一電動機6、傳動軸7、除銹刷8、高位油箱9、出油管10、滴油管11、絲杠12、第二電動機13、移動塊14、滑軌15、滑槽16、定位塊17、集油管18、儲油箱19、輸油管20、穩固架21、排氣管22、缸體23、油箱架24、補油管25。

具體實施方式：