[實用新型]一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023202357.8 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN215296669U | 公開(公告)日: | 2021-12-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 周英猛;孫水利;殷勇 | 申請(專利權)人: | 浙江泰德汽車零部件有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01M99/00 |
| 代理公司: | 杭州仁杰專利代理事務所(特殊普通合伙) 33297 | 代理人: | 張俊 |
| 地址: | 311103 浙江省杭州市余*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動汽車 散熱器 熱交換 測試 設備 | ||
1.一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備,包括PLC控制器、降溫散熱器總成(1)、水箱(2)、測試用液冷板(3)和水泵(4),其特征是:所述水箱(2)的出水口通過管道與水泵(4)的進水口接通且水泵(4)的出水口通過管道與測試用液冷板(3)的進水口接通,所述測試用液冷板(3)的出水口通過管道與三通閥門(5)的進水口接通且三通閥門(5)的第一出水口通過管道與水箱(2)的進水口接通,所述三通閥門(5)的第二出水口通過管道與降溫散熱器總成(1)的進水口接通且降溫散熱器總成(1)的出水口通過管道與水箱(2)的進水口接通,所述水箱(2)內(nèi)設有加熱器(6)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備,其特征是:所述水泵(4)的出水口處設有單向截止閥(7),所述水泵(4)的出水口和測試用液冷板(3)的進水口之間的管道上設有第一壓力傳感器(8)、第一溫度傳感器(9)、數(shù)字流量計(10)和球閥開關(11)。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備,其特征是:所述測試用液冷板(3)的出水口與三通閥門(5)的進水口之間的管道上設有第二壓力傳感器(12)和第二溫度傳感器(13)。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備,其特征是:所述水箱(2)內(nèi)設有液位傳感器(14)和溫度傳感器(15)。
5.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備,其特征是:所述管道為保溫水管。
6.根據(jù)權利要求1所述的一種電動汽車散熱器熱交換及壓降測試設備,其特征是:所述測試用液冷板(3)的上板中設有PTC加熱條(16),測試用液冷板(3)的下板中設有PTC加熱條(16)。
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