[實(shí)用新型]汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023201713.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214277421U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 陜西世通儀器檢測(cè)服務(wù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01M99/00
• 分類(lèi)號(hào): G01M99/00
• 代理公司: 廈門(mén)市新華專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 35203
• 代理人: 范小艷;徐勛夫

1.一種汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：包括有試驗(yàn)臺(tái)面和設(shè)置于試驗(yàn)臺(tái)面上的推桿機(jī)構(gòu)、導(dǎo)軌和解鎖機(jī)構(gòu)，導(dǎo)軌數(shù)為兩條且兩者平行固定在試驗(yàn)臺(tái)面上，相對(duì)應(yīng)地設(shè)置兩套活動(dòng)連接在導(dǎo)軌上的解鎖機(jī)構(gòu)，其中：

所述推桿機(jī)構(gòu)包括第一驅(qū)動(dòng)氣缸，其驅(qū)動(dòng)桿連接有推板，所述推板連接有上下位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述解鎖機(jī)構(gòu)包括固定座和安裝于固定座上的第二驅(qū)動(dòng)氣缸，所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸驅(qū)動(dòng)連接有頂板；其中：

所述固定座通過(guò)固定底座可拆卸式連接于導(dǎo)軌，所述固定座具有第一調(diào)節(jié)塊和第二調(diào)節(jié)塊，所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸設(shè)置于第二調(diào)節(jié)塊上；

且，所述第一調(diào)節(jié)塊相對(duì)于固定底座可上下位移設(shè)置，所述第二調(diào)節(jié)塊相對(duì)于第一調(diào)節(jié)塊可前后位移設(shè)置。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述上下位移調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括第一調(diào)節(jié)柄，通過(guò)第一調(diào)節(jié)柄調(diào)節(jié)推板相對(duì)于試驗(yàn)臺(tái)面的垂直距離；所述第一調(diào)節(jié)柄下端連接有豎向延伸的第一調(diào)節(jié)螺桿，所述推板通過(guò)設(shè)置第一內(nèi)螺紋孔適配于第一調(diào)節(jié)螺桿上，轉(zhuǎn)動(dòng)第一調(diào)節(jié)柄使第一調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)以控制推板沿第一調(diào)節(jié)螺桿升降位移；

所述第二驅(qū)動(dòng)氣缸連接有調(diào)節(jié)螺母、第二調(diào)節(jié)柄；所述固定底座的上側(cè)連接有豎向延伸延伸的第二調(diào)節(jié)螺桿；

通過(guò)調(diào)節(jié)螺母調(diào)節(jié)第一調(diào)節(jié)塊相對(duì)于固定座的垂直距離；所述調(diào)節(jié)螺母適配于第二調(diào)節(jié)螺桿上，所述第一調(diào)節(jié)塊通過(guò)設(shè)置第一滑動(dòng)孔適配于第二調(diào)節(jié)螺桿上，還設(shè)置有第一壓力彈簧抵于第一調(diào)節(jié)塊下側(cè)以提供第一調(diào)節(jié)塊向上復(fù)位力，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺母使第一調(diào)節(jié)塊沿第二調(diào)節(jié)螺桿升降；

所述第二調(diào)節(jié)柄位于第一調(diào)節(jié)塊的前側(cè)，所述第二調(diào)節(jié)柄后端連接有前后向延伸且活動(dòng)穿過(guò)第一調(diào)節(jié)塊的第三調(diào)節(jié)螺桿，所述第二調(diào)節(jié)塊位于第一調(diào)節(jié)塊后側(cè)并通過(guò)設(shè)置第二內(nèi)螺紋孔適配于第三調(diào)節(jié)螺桿上，轉(zhuǎn)動(dòng)第二調(diào)節(jié)柄使第三調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)以控制第二調(diào)節(jié)塊沿第三調(diào)節(jié)螺桿前后位移。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述推板的前側(cè)設(shè)置有第一夾爪組，所述推板的后側(cè)設(shè)置有第二夾爪組；其中：

所述第一夾爪組具有前后間距設(shè)置的兩個(gè)第一夾臂，所述兩個(gè)第一夾臂之間設(shè)置有第一連接銷(xiāo)；

所述第二夾爪組具有前后間距設(shè)置的兩個(gè)第二夾臂，所述兩個(gè)第二夾臂之間設(shè)置有第二連接銷(xiāo)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述第一夾臂具有左右延伸的第一條形安裝孔，所述第一連接銷(xiāo)可左右調(diào)節(jié)式設(shè)置于兩個(gè)第一夾臂的第一條形安裝孔；

所述第二夾臂具有左右延伸的第二條形安裝孔，所述第二連接銷(xiāo)可左右調(diào)節(jié)式設(shè)置于兩個(gè)第二夾臂的第二條形安裝孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述兩條導(dǎo)軌之間設(shè)置有墊塊，所述墊塊為條狀，且和導(dǎo)軌相互平行設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述墊塊為兩條，其左右向間距布置于兩條導(dǎo)軌之間。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：所述導(dǎo)軌具有左右延伸的滑槽，所述固定座可左右調(diào)節(jié)式安裝于滑槽。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：還包括有用于對(duì)兒童安全座椅定位的定位塊。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)安全座椅ISOFIX試驗(yàn)機(jī)，其特征在于：還包括有控制裝置，所述控制裝置控制連接推桿機(jī)構(gòu)和解鎖機(jī)構(gòu)；且，所述控制裝置設(shè)置于試驗(yàn)臺(tái)面的一側(cè)。