[實(shí)用新型]一種可移動(dòng)式信息車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023201596.1
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號(hào): CN213921299U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張純利
• 申請（專利權(quán)）人: 張純利
• 主分類號(hào): B62D63/04
• 分類號(hào): B62D63/04;B60S9/02;B60R11/00;B60R11/04;H04N7/18;H02J7/35
• 代理公司: 北京卓恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11394
• 代理人: 孔鵬

1.一種可移動(dòng)式信息車，其特征在于，包括：

基座；

行走單元，所述行走單元與所述基座連接，用于帶動(dòng)所述基座行走于地面；

輔助支撐單元，所述輔助支撐單元包括驅(qū)動(dòng)件和支撐組件，所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)于所述基座上，所述驅(qū)動(dòng)件與所述支撐組件連接，用于驅(qū)動(dòng)所述支撐組件運(yùn)動(dòng)，以使所述支撐組件在第一工作位置和第二工作位置之間相互切換；當(dāng)處于所述第一工作位置時(shí)，所述支撐組件支撐于地面上；當(dāng)處于所述第二工作位置時(shí)，所述支撐組件與地面具有間距；

可伸縮單元，所述可伸縮單元與所述基座連接；

以及功能單元，所述功能單元包括云臺(tái)組件、能源供應(yīng)組件、網(wǎng)絡(luò)傳輸組件以及環(huán)境監(jiān)測組件，所述云臺(tái)組件和所述環(huán)境監(jiān)測組件均與所述可伸縮單元連接，所述可伸縮單元用于調(diào)節(jié)所述云臺(tái)組件和所述環(huán)境監(jiān)測組件相對于所述基座的高度；所述能源供應(yīng)組件以及所述網(wǎng)絡(luò)傳輸組件均與所述基座連接；所述能源供應(yīng)模塊與所述行走單元電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述行走單元包括電機(jī)、主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組，所述電機(jī)與所述基座連接，所述電機(jī)的輸出軸與所述主動(dòng)輪組連接，用于驅(qū)動(dòng)所述主動(dòng)輪組相對于所述基座轉(zhuǎn)動(dòng)，從而驅(qū)動(dòng)所述基座行走于地面；所述從動(dòng)輪組與所述基座可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述從動(dòng)輪組用于支撐于地面；

所述主動(dòng)輪組與所述從動(dòng)輪組在所述可移動(dòng)式信息車的行進(jìn)方向上間隔排布；

所述能源供應(yīng)模塊與所述電機(jī)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述主動(dòng)輪組的輪體外徑大于所述從動(dòng)輪組的輪體外徑。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述主動(dòng)輪組包括主軸、兩個(gè)減震器和兩個(gè)主輪體，所述主軸與所述基座連接，所述兩個(gè)主輪體分別通過所述兩個(gè)減震器與所述主軸連接，且所述主輪體與所述減震器可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述減震器包括套筒、插桿和減震彈簧，所述套筒與所述主軸連接，所述插桿插接于所述套筒遠(yuǎn)離所述主軸的一端，所述減震彈簧位于所述套筒內(nèi)，且所述減震彈簧的兩端分別與所述插桿和所述套筒抵持；所述主輪體與所述插桿遠(yuǎn)離所述套筒的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述套筒具有封閉端，所述封閉端與所述主軸連接；所述套筒的內(nèi)周壁設(shè)有第一環(huán)形限位塊；所述插桿的外周壁設(shè)有第二環(huán)形限位塊，所述減震彈簧的一端與所述封閉端抵持，另一端與所述第二環(huán)形限位塊抵持；所述第二環(huán)形限位塊位于所述減震彈簧與所述第一環(huán)形限位塊之間，所述第一環(huán)形限位塊用于與所述第二環(huán)形限位塊抵持，以防止所述第二環(huán)形限位塊越過所述第一環(huán)形限位塊，從而防止所述插桿與所述套筒分離。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述可伸縮單元包括第一桿、第二桿和緊固螺釘，所述第一桿設(shè)有沿所述第一桿的長度方向延伸的滑道，所述第二桿的外周壁上設(shè)有沿所述第二桿的長度方向間隔排布的定位槽，所述第二桿與所述滑道在所述滑道的延伸方向上可滑動(dòng)地配合；所述緊固螺釘與所述第一桿螺接，所述緊固螺釘?shù)亩瞬磕苄胨龌啦⒉褰佑谒龆ㄎ徊壑校韵拗扑龅谝粭U與所述第二桿的相對滑動(dòng)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述云臺(tái)組件包括與所述可伸縮單元連接的監(jiān)控?cái)z像頭模塊、車牌識(shí)別模塊、LED顯示屏、語音對講機(jī)、信號(hào)燈和夜間補(bǔ)光燈中的至少一種。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述能源供應(yīng)組件包括太陽能充電電池、車載蓄電池和普通市電接頭；所述環(huán)境監(jiān)測組件包括均與所述可伸縮單元連接的揚(yáng)塵監(jiān)測模塊、噪音監(jiān)測模塊、PM2.5監(jiān)測模塊和溫濕度監(jiān)測模塊中的至少一種。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可移動(dòng)式信息車，其特征在于：

所述驅(qū)動(dòng)件設(shè)置為氣缸、液壓缸、電動(dòng)推桿或絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。