[實用新型]一種船舶動力漿的固定連接件

有效

• 申請號: 202023199953.5
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214216114U
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 周旭艷;周恬
• 申請（專利權）人: 無錫市鼎易工業設備安裝有限公司
• 主分類號: B63H21/12
• 分類號: B63H21/12;B63H21/30;B63H23/06;B63H23/32;F16H57/028;F16H57/04
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1.一種船舶動力漿的固定連接件，包括發動機(1)，其特征在于：所述發動機(1)的輸出端固定連接有傳動槳葉(2)，所述發動機(1)的左側且套接有傳動槳葉(2)的表面固定連接有固定箱(3)，所述固定箱(3)內壁前端的頂部和底部均固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的背端與固定箱(3)內壁的背端固定連接，所述固定板(4)內側的前端和背端均滑動連接有連接柱(5)，所述連接柱(5)的內側固定連接有定位環(6)，所述定位環(6)內側的頂部和底部均設置有壓輪(7)，所述壓輪(7)的內側與傳動槳葉(2)的表面接觸，所述定位環(6)的前端和背端均固定連接有穩定機構(8)。

2.根據權利要求1所述的一種船舶動力漿的固定連接件，其特征在于：所述穩定機構(8)包括T型架(81)，所述固定箱(3)內壁的前端和背端且對應T型架(81)的位置均固定連接有限位桿(82)，所述T型架(81)的頂部和底部均套接在限位桿(82)的表面，所述限位桿(82)的內側固定連接有防脫環(83)。

3.根據權利要求1所述的一種船舶動力漿的固定連接件，其特征在于：所述固定板(4)的內側開設有滑槽(9)，所述滑槽(9)的長度大于連接柱(5)的移動距離，所述滑槽(9)與連接柱(5)配合使用。

4.根據權利要求2所述的一種船舶動力漿的固定連接件，其特征在于：所述限位桿(82)的表面套接有彈簧(10)，所述彈簧(10)的前端與T型架(81)的一側固定連接，所述彈簧(10)的背端遠離T型架(81)的一端與固定箱(3)內壁的一側固定連接，所述彈簧(10)與T型架(81)配合使用。

5.根據權利要求1所述的一種船舶動力漿的固定連接件，其特征在于：所述固定箱(3)的前端和背端均開設有散熱槽(11)，所述散熱槽(11)的數量為三個，且等距分布，所述散熱槽(11)與固定箱(3)配合使用。

6.根據權利要求1所述的一種船舶動力漿的固定連接件，其特征在于：所述壓輪(7)的表面設置有瀝青漆(12)，所述瀝青漆(12)的厚度大于三毫米，所述瀝青漆(12)與壓輪(7)配合使用。