[實用新型]一種電動車輪轂加工的清潔機構有效
| 申請號: | 202023199912.6 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN214516295U | 公開(公告)日: | 2021-10-29 |
| 發明(設計)人: | 馬俊超 | 申請(專利權)人: | 江蘇俊超電動車配件制造有限公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B01D29/03;B01D29/96 |
| 代理公司: | 南京聚匠知識產權代理有限公司 32339 | 代理人: | 盧強 |
| 地址: | 221700 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 電動車 輪轂 加工 清潔 機構 | ||
1.一種電動車輪轂加工的清潔機構,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)的頂端連接有四個成矩形陣列分布的支撐桿(7),且四個支撐桿(7)的頂端共同連接有支撐板(9),所述底板(1)的頂端連接有收集箱(5),且收集箱(5)的一端活動連接有蓋板(6),所述支撐板(9)的頂端連接有清潔箱(3),且清潔箱(3)的一端活動連接有箱板(10),所述清潔箱(3)的頂端連接有水箱(4),所述支撐板(9)的兩端均連接有固定桿(8),兩個所述固定桿(8)的頂端均連接有固定裝置(2),且兩個固定裝置(2)的一端均穿插入清潔箱(3)內;
所述固定裝置(2)包括連接桿(21),所述連接桿(21)的頂端設置有凸起(22),且凸起(22)與連接桿(21)相連通,所述凸起(22)的一端連接有機箱(23),所述機箱(23)內設置有旋轉電機,所述凸起(22)內設置有轉動齒輪(221),且旋轉電機的輸出端延伸至凸起(22)內并與轉動齒輪(221)固定連接,所述連接桿(21)內設置有移動桿(211),所述移動桿(211)的頂端開有若干個齒槽(214),所述轉動齒輪(221)通過齒槽(214)與移動桿(211)嚙合連接,所述移動桿(211)的一端連接有延伸桿(26),所述延伸桿(26)的一端貫穿連接桿(21)并連接有弧形固定板(24),所述弧形固定板(24)的內壁上安裝有防滑墊(25)。
2.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂加工的清潔機構,其特征在于:所述移動桿(211)的下端開有滑槽(213),所述滑槽(213)內滑動連接有滑桿(212),且滑桿(212)的下端與連接桿(21)的下內壁固定連接。
3.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂加工的清潔機構,其特征在于:所述水箱(4)的頂端連接有補水管(41),所述水箱(4)的下端連接有出水管(43),且出水管(43)的一端設置有電控閥,所述清潔箱(3)的頂端為鏤空狀,且出水管(43)的下端通過清潔箱(3)頂端的鏤空處延伸至清潔箱(3)內,所述出水管(43)的下端連接有軟管(42),所述軟管(42)的下端連接有噴灑頭(44),所述清潔箱(3)的一側箱壁上連接有電動推桿(33),所述電動推桿(33)的一端連接有圓形套板(34),且圓形套板(34)與軟管(42)的外表面套接在一起,所述清潔箱(3)的兩側箱壁與下箱壁之間均連接有傾斜板(31),所述清潔箱(3)的下端連接有排水管(32),所述排水管(32)的頂端與清潔箱(3)相連通,且排水管(32)的頂端位于兩個傾斜板(31)之間。
4.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂加工的清潔機構,其特征在于:所述收集箱(5)的兩側內壁上均連接有一對安裝板(52),且安裝板(52)通過緊固螺栓連接有過濾網板(51)。
5.根據權利要求3所述的一種電動車輪轂加工的清潔機構,其特征在于:所述收集箱(5)的頂端開有通孔,且排水管(32)的下端通過通孔延伸至收集箱(5)內。
6.根據權利要求1所述的一種電動車輪轂加工的清潔機構,其特征在于:兩個所述固定裝置(2)成鏡像分布,且兩個固定裝置(2)中的延伸桿(26)分別貫穿清潔箱(3)的兩端并延伸至清潔箱(3)的內部,所述連接桿(21)的下端與固定桿(8)固定連接,且連接桿(21)的一端與清潔箱(3)固定連接。
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