[實用新型]一種車載硬盤減震裝置有效
| 申請號： | 202023196312.4 | 申請日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN214450677U | 公開（公告）日： | 2021-10-22 |
| 發明（設計）人： | 李元欽 | 申請（專利權）人： | 福建鈺辰微電子有限公司 |
| 主分類號： | B60R11/02 | 分類號： | B60R11/02;G11B33/08;F16F15/08 |
| 代理公司： | 廈門原創專利事務所(普通合伙) 35101 | 代理人： | 龔杰奇 |
| 地址： | 364000 福建省龍巖市龍巖經濟技術開發*** | 國省代碼： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車載 硬盤 減震 裝置 | ||
1.一種車載硬盤減震裝置，包括，第一殼體，承載托盤，第二殼體，設置于所述第二殼體內的車載硬盤容納腔，其特征在于：
所述第一殼體固接于車輛內，所述承載托盤設置于所述第一殼體內部底部，所述第二殼體套設于所述第一殼體內，并且所述第二殼體設置于所述承載托盤上；
所述第一殼體內部底面設置若干個第一滾動支撐裝置，所述承載托盤靠近所述第一殼體底部一面設置若干個與所述第一滾動支撐裝置適配的第一限位環，所述承載托盤和所述第二殼體的底部之間設置若干第一減震膠墊，所述第一殼體內部側面與所述第二殼體外部側面之間設置若干第二減震膠墊。
2.如權利要求1所述一種車載硬盤減震裝置，其特征在于：
所述第一滾動支撐裝置包括，底部支撐體，設置在所述底部支撐體上的萬向球。
3.如權利要求2所述一種車載硬盤減震裝置，其特征在于：
所述底部支撐體包括至少一個突出的萬向球軸承座，所述萬向球設置于所述萬向球軸承座內。
4.如權利要求2所述一種車載硬盤減震裝置，其特征在于：
所述承載托盤上設置若干安裝孔，所述第一殼體內部底面上設置若干個朝靠近所述承載托盤的方向伸出的呈n型的拉環，所述拉環包括兩側的連接柱和橫梁，所述連接柱穿過所述安裝孔，所述橫梁位于所述承載托盤遠離所述第一殼體底部一側。
5.如權利要求4所述一種車載硬盤減震裝置，其特征在于：
所述橫梁靠近所述承載托盤一側設置第二限位環，所述承載托盤靠近所述橫梁一側設置與所述第二限位環適配的第二滾動支撐裝置；
所述第二滾動支撐裝置與所述第一滾動支撐裝置結構相同。
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