[實用新型]輪距可調(diào)整施肥車架

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023185906.5
• 申請日: 2020-12-26
• 公開（公告）號: CN214015002U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊杰;古冬冬;肖瀟;李廠;趙俊強;冉云亮;上官林建;馬軍旭
• 申請（專利權(quán)）人: 華北水利水電大學(xué)
• 主分類號: A01C15/00
• 分類號: A01C15/00
• 代理公司: 鄭州市華翔專利代理事務(wù)所(普通合伙) 41122
• 代理人: 馬鵬鷂

1.輪距可調(diào)整施肥車架，包括水平縱向設(shè)置的底架、豎直固定在底架尾部上的支撐豎架、水平橫向固定在支撐豎架頂端的主載橫架，其特征是：

在主載橫架的兩端通過支撐滑板安裝有對稱的后輪架，該支撐滑板水平設(shè)置且其兩側(cè)夾緊在滑動座的滑槽內(nèi)，該滑動座水平固定在主載橫架上，且滑動座的滑槽沿主載橫架的長度方向設(shè)置，在支撐滑板的上表面設(shè)有鉸接座，該鉸接座與輪距調(diào)節(jié)推桿的伸縮桿鉸接，輪距調(diào)節(jié)推桿的固定桿鉸接在主載橫架的橫撐體上，且輪距調(diào)節(jié)推桿的伸縮方向與支撐滑板沿滑槽的滑動方向一致。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的底架的前端安裝有帶方向盤的轉(zhuǎn)向前輪，方向盤的下方設(shè)有控制柜，在底架的上表面固定有座椅。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的后輪架豎直向下且在其下端轉(zhuǎn)動安裝有承載后輪，該承載后輪位于對應(yīng)后輪架的外側(cè)，在后輪架的內(nèi)側(cè)設(shè)有驅(qū)動承載后輪轉(zhuǎn)動的動力機構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的動力機構(gòu)包括減速機和驅(qū)動電機，該減速機固定在后輪架的內(nèi)側(cè)面上，減速機的輸出軸與對應(yīng)的承載后輪同軸固定，減速機的輸入軸與驅(qū)動電機的輸出軸同軸固定，且驅(qū)動電機固定在減速機上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的后輪架的內(nèi)側(cè)面還固定有安裝支架。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的主載橫架的兩端均固定有吊裝板。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的主載橫架包括前后水平布置的輪距調(diào)節(jié)架和施肥調(diào)節(jié)架，輪距調(diào)節(jié)架固定在支撐豎架的上端，且輪距調(diào)節(jié)架和施肥調(diào)節(jié)架之間固定有連接體，施肥調(diào)節(jié)架與支撐豎架之間固定有斜撐的加強體。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的施肥調(diào)節(jié)架的兩端固定有連接角鐵。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪距可調(diào)整施肥車架，其特征是：所述的滑動座包括固定在輪距調(diào)節(jié)架上的基板、固定在基板下表面上的長條形墊板、固定在墊板下表面上的底板，基板和底板之間形成與墊板厚度一致的滑槽。