[實用新型]一種新能源汽車內殼的靜模抽芯組件有效
| 申請號： | 202023183565.8 | 申請日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN214562649U | 公開（公告）日： | 2021-11-02 |
| 發明（設計）人： | 王洪彪;凌含聰;李會蘭;張煒昊;傅兆波;蔡朝新;韓建軍;張軍;張鵬;楊軍 | 申請（專利權）人： | 浙江華朔科技股份有限公司 |
| 主分類號： | B29C45/33 | 分類號： | B29C45/33;B29C45/27 |
| 代理公司： | 上海泰能知識產權代理事務所(普通合伙) 31233 | 代理人： | 王亮;孫健 |
| 地址： | 315806 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 新能源 汽車 靜模抽芯 組件 | ||
1.一種新能源汽車內殼的靜模抽芯組件，其特征在于：包括后部抽芯塊(1)、右部抽芯塊(2)和流道槽(7)，所述的后部抽芯塊(1)左端前部與右部抽芯塊(2)的后端左部通過階梯面相互貼合，后部抽芯塊(1)和右部抽芯塊(2)的對接部處設置有朝下延伸的流道槽(7)，所述的右部抽芯塊(2)對接部側面設置有一端與流道槽(7)連通，另一端呈擴散狀的注膠槽(12)，注膠槽(12)呈擴散狀一端延伸至后部抽芯塊(1)前側處，注膠槽(12)的槽體底面逐漸上升。
2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內殼的靜模抽芯組件，其特征在于：所述的后部抽芯塊(1)的前側設置有第一成型曲面(3)，所述的右部抽芯塊(2)左側設置有第二成型曲面(4)，第一成型曲面(3)和第二成型曲面(4)形成半圓式弧形成型面，所述的注膠槽(12)從第一成型曲面(3)和第二成型曲面(4)的臨界位置中部處伸出。
3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內殼的靜模抽芯組件，其特征在于：所述的后部抽芯塊(1)和右部抽芯塊(2)的對接處上部設置有內凹的定位面(8)。
4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內殼的靜模抽芯組件，其特征在于：所述的后部抽芯塊(1)上端面后部設置有分流錐座(5)，分流錐座(5)上設置有分流錐(6)，所述的分流錐(6)的開口朝向流道槽(7)的起始端，分流錐(6)、流道槽(7)和注膠槽(12)上形成主流道(11)。
5.根據權利要求1所述的一種新能源汽車內殼的靜模抽芯組件，其特征在于：所述的后部抽芯塊(1)的下端后部設置有第一定位臺(9)，所述的右部抽芯塊(2)的下端右部設置有第二定位臺(10)。
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