[實用新型]一種剎車離合片生產用平整度檢測裝置

有效

• 申請號: 202023182786.3
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213579129U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: T·奧斯特塔格;韓鵬;黃健;易炳叁;張宇;陳沖;馬山峰;丁晨;周錦鋒;朱宏
• 申請（專利權）人: 恩斯特精密金屬（吳江）有限公司
• 主分類號: G01B5/28
• 分類號: G01B5/28
• 代理公司: 蘇州錦尚知識產權代理事務所(普通合伙) 32502
• 代理人: 滕錦林

本實用新型公開了一種剎車離合片生產用平整度檢測裝置，涉及合片生產技術領域，包括工作臺，所述工作臺的中心處固定連接有軸承，所述軸承的內部固定連接有安裝筒，所述安裝筒的頂部固定連接有安裝柱，所述安裝筒的內壁底部固定連接有第一電動機，所述第一電動機的頂部輸出軸上固定連接有轉軸，所述轉軸的一端設有第一螺紋，所述轉軸的另一端設有第二螺紋，所述第一螺紋與第二螺紋的一端均活動連接有活動塊，所述活動塊的一側固定連接有頂桿，所述頂桿的一端固定連接有限位板。本實用新型，通過頂桿與頂塊的配合設置，在對離合片進行檢測的時候，既可以方便將離合片進行拆裝，又能將其固定在安裝柱上，防止在檢測的時候晃動，增加裝置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及離合片生產技術領域，更具體的是涉及一種剎車離合片生產用平整度檢測裝置。

背景技術

剎車，也稱為制動，是指使運行中的機車、車輛及其他運輸工具或機械等停止或減低速度的動作，制動的一般原理是在機器的高速軸上固定一個輪或盤，在機座上安裝與之相適應的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產生制動力矩。剎車裝置也就是可以減慢車速的機械制動裝置，又名減速器，在剎車離合片生產中需要對其平整度進行檢測。

在中國實用新型專利申請號：CN202020711376.4中公開有一種離合器摩擦片平整度檢測裝置，該離合器摩擦片平整度檢測裝置包括支撐架、驅動電機、檢測轉盤與測量探頭，所述檢測轉盤通過驅動電機可水平轉動的設置在支撐架上，驅動電機固定設置在支撐架的底部，檢測轉盤的中部設置有定位柱，檢測轉盤的外側包圍設置有護罩，護罩固定設置在支撐架上，支撐架上還設置有支撐組件。該離合器摩擦片平整度檢測裝置在進行檢測的時候，套在定位柱上進行檢測，在轉動的過程中可能會導致晃動，造成檢測精度下降，影響檢測結果。

因此，提出一種剎車離合片生產用平整度檢測裝置來解決上述問題很有必要。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

本實用新型的目的在于：為了解決離合器摩擦片平整度檢測裝置在進行檢測的時候，套在定位柱上進行檢測，在轉動的過程中可能會導致晃動，造成檢測精度下降，影響檢測結果的問題，本實用新型提供一種剎車離合片生產用平整度檢測裝置。

(二)技術方案

本實用新型為了實現上述目的具體采用以下技術方案：

一種剎車離合片生產用平整度檢測裝置，包括工作臺，所述工作臺的中心處固定連接有軸承，所述軸承的內部固定連接有安裝筒，所述安裝筒的頂部固定連接有安裝柱，所述安裝筒的內壁底部固定連接有第一電動機，所述第一電動機的頂部輸出軸上固定連接有轉軸，所述轉軸的一端設有第一螺紋，所述轉軸的另一端設有第二螺紋，所述第一螺紋與第二螺紋的一端均活動連接有活動塊，所述活動塊的一側固定連接有頂桿，所述頂桿的一端固定連接有限位板，所述限位板的一側固定連接有頂塊，所述安裝筒的外側頂部固定連接有調節齒，所述工作臺的底部一側固定連接有第二電動機，所述第二電動機的頂部輸出軸上固定連接有旋轉齒輪，所述旋轉齒輪與安裝筒通過調節齒傳動連接。

進一步地，所述工作臺的頂部一側固定連接有升降桿，所述升降桿的內部活動連接有伸縮桿，所述伸縮桿的一端一側固定連接有千分表。

進一步地，所述工作臺的頂部一側開設有滑槽，所述滑槽的內部活動連接有螺紋桿。

進一步地，所述螺紋桿的一端活動連接有滑塊，所述滑塊的頂部固定連接有固定架，所述螺紋桿的另一端固定連接有搖柄。

進一步地，所述固定架底部一側固定連接有第一滾輪，所述固定架的頂端活動連接有調節螺栓。

進一步地，所述固定架的一側固定連接有導桿，所述導桿的外部套接有安裝架，所述安裝架的一側固定連接有第二滾輪。