[實用新型]用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023179737.4
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214240687U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楚斌峰;張安霞;胡朝林;李樂義;劉永;何明雪;秦銀龍;李永波;古曉科;楊欣;錢爭豪;王瑞紅;張全成;饒立群;楊飛飛
• 申請（專利權(quán)）人: 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114
• 代理人: 杜雪麗

1.一種用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)，其特征在于：包括集成線束和設(shè)置在所述集成線束上的連接組件，所述集成線束具有第一連接端和第二連接端，所述第一連接端設(shè)置有第一防水接插件，所述第二連接端設(shè)置有呈Y型結(jié)構(gòu)的分支器，所述分支器將集成線束分為第一分支線束和第二分支線束，所述第一分支線束上的另一端設(shè)置有第二防水接插件，所述第二防水接插件插裝在EPB電機的安裝口內(nèi)；所述第二分支線束的另一端設(shè)置有后輪速傳感器檢測頭，所述后輪速傳感器檢測頭卡裝在電動皮卡車的后橋上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)，其特征在于：所述連接組件包括設(shè)置在套裝在所述集成線束上的第一橡膠套和設(shè)置在EPB電機支架上的第一固定座，所述第一橡膠套卡裝在所述第一固定座的限位槽內(nèi)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)，其特征在于：所述連接組件還包括套裝在所述集成線束上的連接支架和固連在所述連接支架上的固定架，所述固定架固定在電動皮卡車的板簧上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)，其特征在于：所述固定架為U形結(jié)構(gòu)，所述固定架的兩側(cè)壁通過螺栓固連在所述板簧上；且位于板簧上方的固定架的兩側(cè)壁上水平設(shè)置有防脫件，固定架的一側(cè)壁通過螺栓與所述連接支架固連在一起。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)，其特征在于：所述板簧上對稱設(shè)置有一對限位套，所述固定架的兩側(cè)壁分別卡裝在所述限位套內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于電動皮卡車的線束集成安裝系統(tǒng)，其特征在于：所述連接組件還包括套裝在所述集成線束上的第二橡膠套和設(shè)置在電動皮卡車橫梁上的第二固定座，所述第二橡膠套卡裝在所述第二固定座上的定位槽內(nèi)；且第二固定座的高度高于所述連接支架的高度，使位于連接支架和第二橡膠套之間的所述集成線束形成自由跳動段。