[實用新型]一種地道橋智能頂進系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202023179311.9 | 申請日： | 2020-12-25 |
| 公開（公告）號： | CN214196322U | 公開（公告）日： | 2021-09-14 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 張明亮;陳浩;辛亞兵;胡濤;王其良;陳維超;王江營;彭興國;舒建平;劉穎;何可 | 申請（專利權(quán)）人： | 湖南建工集團有限公司;湖南省建筑施工技術(shù)研究所;湖南建工交通建設(shè)有限公司 |
| 主分類號： | E21D9/10 | 分類號： | E21D9/10;E21D11/08;E21F17/18;E21F17/00 |
| 代理公司： | 長沙大勝專利代理事務(wù)所(普通合伙) 43248 | 代理人： | 黃純能 |
| 地址： | 410004 湖南省*** | 國省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 地道 智能 系統(tǒng) | ||
1.一種地道橋智能頂進系統(tǒng)，其特征在于：包括地道橋、滑板、后背墻、頂塊、千斤頂、壓力傳感器、位移傳感器、油泵、變頻電機、數(shù)據(jù)處理設(shè)備和電腦控制終端；所述滑板與后背墻相連接，所述地道橋、千斤頂、頂塊位于滑板上，所述千斤頂?shù)囊欢伺c地道橋相接觸，另一端與頂塊相接觸，所述頂塊與后背墻相接觸，所述壓力傳感器、位移傳感器分別安裝在千斤頂上，所述壓力傳感器、位移傳感器與數(shù)據(jù)處理設(shè)備相連接，所述數(shù)據(jù)處理設(shè)備與變頻電機、電腦控制終端相連接，所述變頻電機與油泵相連接，所述油泵與千斤頂相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的地道橋智能頂進系統(tǒng)，其特征在于：所述滑板為30cm厚整體式鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，下設(shè)C15素混凝土墊層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地道橋智能頂進系統(tǒng)，其特征在于：所述后背墻采用樁基+壓重土形式，后背墻預(yù)埋鋼筋與滑板連為整體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地道橋智能頂進系統(tǒng)，其特征在于：所述頂塊的厚度為0.3m，采用C40混凝土結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地道橋智能頂進系統(tǒng)，其特征在于：所述壓力傳感器設(shè)置在千斤頂上采集千斤頂油缸壓力值，通過有線傳輸給數(shù)據(jù)處理設(shè)備，再通過無線傳輸給電腦控制終端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的地道橋智能頂進系統(tǒng)，其特征在于：所述位移傳感器設(shè)置在千斤頂上采集千斤頂位移行程信號，通過有線傳輸給數(shù)據(jù)處理設(shè)備，再通過無線傳輸給電腦控制終端。
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