[實用新型]一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺

有效

• 申請號: 202023171672.9
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214199986U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 溫安永;陳明政;何清平
• 申請（專利權）人: 成都川自科技有限公司
• 主分類號: G01B11/02
• 分類號: G01B11/02;G01N3/40;G01D11/00;G01D11/16
• 代理公司: 蘇州言思嘉信專利代理事務所(普通合伙) 32385
• 代理人: 徐永雷

1.一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，包括底座(1)和滑軌(7)，其特征在于：所述底座(1)內部設置有第一絲杠(2)，且第一絲杠(2)外表面連接有滑塊(3)，所述滑塊(3)上端安置有第一氣缸(4)，且第一氣缸(4)上端連接有壓板(5)，所述壓板(5)末端下表面設置有海綿墊(6)，所述滑軌(7)安置于底座(1)外壁，且滑軌(7)外壁連接有移動桿(8)，所述移動桿(8)上端外壁連接有移動塊(9)，且移動塊(9)下端安置有電動伸縮桿(10)，所述電動伸縮桿(10)下端連接有第一電機(11)，且第一電機(11)下端連接有連接板(12)，所述連接板(12)外壁設置有第二電機(13)，且第二電機(13)末端連接有第二絲杠(14)，所述第二絲杠(14)外表面連接有夾板(15)，且夾板(15)末端內部設置有紅外傳感器(16)，所述連接板(12)下表面中部設置有第二氣缸(17)，且第二氣缸(17)下端設置有硬度檢測頭(18)。

2.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述壓板(5)通過第一氣缸(4)與滑塊(3)之間構成升降結構，且壓板(5)關于底座(1)的豎直中心線呈對稱分布。

3.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述壓板(5)通過滑塊(3)、第一絲杠(2)與底座(1)之間構成滑動結構，且第一絲杠(2)左半部與右半部的螺紋方向相反。

4.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述壓板(5)與海綿墊(6)之間的連接方式為粘接，且海綿墊(6)呈柔性結構。

5.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述移動塊(9)與移動桿(8)之間為活動連接，且移動桿(8)通過滑軌(7)與底座(1)之間構成滑動結構。

6.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述連接板(12)通過第一電機(11)與電動伸縮桿(10)之間構成轉動結構，且第一電機(11)通過電動伸縮桿(10)與移動塊(9)之間構成活動結構。

7.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述夾板(15)通過第二絲杠(14)、第二電機(13)與連接板(12)之間構成可調節結構，且連接板(12)的豎直中心線對稱分布有紅外傳感器(16)。

8.根據權利要求1所述的一種具有多工位功能的汽車零部件測試臺，其特征在于：所述硬度檢測頭(18)通過第二氣缸(17)與連接板(12)之間構成升降結構，且硬度檢測頭(18)的豎直中心線與連接板(12)的豎直中心線相重合。