[實用新型]高速軌道交通用防脫齒的齒輪

有效

• 申請號: 202023171239.5
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214331359U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 許娟萍
• 申請（專利權）人: 威世特汽車部件（常州）有限公司
• 主分類號: F16H1/20
• 分類號: F16H1/20;F16H55/17;F16H57/04
• 代理公司: 常州格策知識產權代理事務所(普通合伙) 32481
• 代理人: 龐翠

1.高速軌道交通用防脫齒的齒輪，包括第一內齒輪（1），其特征在于：所述第一內齒輪（1）的左右兩端固定安裝有第一外齒輪（2），所述第一外齒輪（2）的外端位于第一內齒輪（1）外端的內側，所述第一外齒輪（2）的右端固定設置有安裝孔一（3），所述安裝孔一（3）穿過第一外齒輪（2）與第一內齒輪（1）并延伸至第一外齒輪（2）的左端，所述安裝孔一（3）與第一內齒輪（1）與第一外齒輪（2）的連通，所述安裝孔一（3）內端的前端固定設置有固定卡口（4），所述安裝孔一（3）內端的后端固定設置有排油槽（5），所述排油槽（5）在安裝孔一（3）內端的后端對稱分布。

2.根據權利要求1所述的高速軌道交通用防脫齒的齒輪，其特征在于：所述第一內齒輪（1）的下端后端安裝有第二內齒輪（6），所述第二內齒輪（6）與第一內齒輪（1）嚙合連接，所述第二內齒輪（6）的左右兩端固定安裝有第二外齒輪（7），所述第二外齒輪（7）與第一外齒輪（2）嚙合連接，所述第二外齒輪（7）的右端固定設置有安裝孔二（8），所述安裝孔二（8）穿過第二外齒輪（7）與第二內齒輪（6）并延伸至第二外齒輪（7）的左端。

3.根據權利要求2所述的高速軌道交通用防脫齒的齒輪，其特征在于：所述第一內齒輪（1）的右端位于第一外齒輪（2）的上方固定設置有導油槽（9），所述導油槽（9）內部的下端位于第一內齒輪（1）的內部固定設置有進油槽（10），所述進油槽（10）在導油槽（9）內部的下端位于第一內齒輪（1）的內部均勻分布，所述進油槽（10）的另一端延伸至安裝孔一（3）的內端。

4.根據權利要求3所述的高速軌道交通用防脫齒的齒輪，其特征在于：所述第二外齒輪（7）的右端固定設置有進油孔（11），所述進油孔（11）在第二外齒輪（7）的右端均勻分布，所述第二外齒輪（7）的內部固定設置有儲油槽（12），所述儲油槽（12）的內端固定設置有內孔（13），所述內孔（13）在儲油槽（12）的內端均勻分布，所述內孔（13）與進油孔（11）固定連通。

5.根據權利要求4所述的高速軌道交通用防脫齒的齒輪，其特征在于：所述儲油槽（12）內部的下端固定設置有內排油孔（14），所述內排油孔（14）在儲油槽（12）內部的下端均勻分布。

6.根據權利要求5所述的高速軌道交通用防脫齒的齒輪，其特征在于：所述第二外齒輪（7）的內端固定設置有外排油孔（15），所述外排油孔（15）與內排油孔（14）固定連通。