[實用新型]一種側抽芯機構的汽車內飾件注塑模具

有效

• 申請號: 202023170842.1
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214056340U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 肖杉;劉進華;肖祥雨
• 申請（專利權）人: 蘇州宏壯模具有限公司
• 主分類號: B29C45/73
• 分類號: B29C45/73;B29C45/17;B29L31/58
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種側抽芯機構的汽車內飾件注塑模具，包括底板，所述底板的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的右側固定連接有主模具，所述安裝板的左側固定連接有冷卻倉，所述主模具的表面套設有冷卻套框，所述冷卻套框的頂部連通有連通管，所述連通管遠離冷卻套框的一側與冷卻倉的連接處相連通。本實用新型通過底板、冷卻倉、散熱框、連通管、循環管、安裝板、主模具、冷卻套框、上水管、水泵、半導體制冷片、散熱風扇和進風口，可使裝置達到冷卻效果好的功能，解決了現有市場上的側抽芯機構注塑模具不具備冷卻效果好的功能，在使用過程中產品冷卻較慢，影響生產效率，不利于使用者操作使用的問題。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具技術領域，具體為一種側抽芯機構的汽車內飾件注塑模具。

背景技術

在針對形狀復雜的汽車內飾件進行生產時需要使用到側抽芯機構進行注塑作業，現有市場上的側抽芯機構注塑模具不具備冷卻效果好的功能，在使用過程中產品冷卻較慢，影響生產效率，不利于使用者的操作使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種側抽芯機構的汽車內飾件注塑模具，具備冷卻效果好的優點，解決了現有市場上的側抽芯機構注塑模具不具備冷卻效果好的功能，在使用過程中產品冷卻較慢，影響生產效率，不利于使用者操作使用的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種側抽芯機構的汽車內飾件注塑模具，包括底板，所述底板的頂部固定連接有安裝板，所述安裝板的右側固定連接有主模具，所述安裝板的左側固定連接有冷卻倉，所述主模具的表面套設有冷卻套框，所述冷卻套框的頂部連通有連通管，所述連通管遠離冷卻套框的一側與冷卻倉的連接處相連通，所述冷卻倉的左側固定連接有散熱框，所述冷卻倉內腔的左側固定連接有半導體制冷片，所述散熱框內腔的左側固定連接有散熱風扇，所述散熱框內腔的頂部和底部均開設有進風口，所述進風口的內腔固定連接有濾棉，所述冷卻倉的底部連通有循環管，所述循環管的底部連通有水泵，所述水泵的右側連通有上水管，所述上水管的頂部貫穿底板并與冷卻套框的連接處相連通。

優選的，所述底板底部的兩側均固定連接有支撐腿，所述支撐腿的底部固定連接有防滑墊。

優選的，所述散熱框內腔左側的頂部開設有走線孔，且走線孔的內腔固定連接有防護圈。

優選的，所述散熱框內腔左側的頂部開設有走線孔，且走線孔的內腔固定連接有防護圈。

優選的，所述連通管和上水管的端面均固定連接有濾網，所述濾網的孔徑大小為0.5mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過底板、冷卻倉、散熱框、連通管、循環管、安裝板、主模具、冷卻套框、上水管、水泵、半導體制冷片、散熱風扇和進風口，可使裝置達到冷卻效果好的功能，解決了現有市場上的側抽芯機構注塑模具不具備冷卻效果好的功能，在使用過程中產品冷卻較慢，影響生產效率，不利于使用者操作使用的問題。

2、通過防滑墊的使用，能夠有效避免設備在使用時出現滑動影響使用的現象，提升了設備使用時的穩定性；

通過走線孔和防護圈的使用，能夠更加方便設備的貫穿走線，便于使用者的電性連接操作；

通過加液管和放水管的使用，能夠更加方便使用者對冷卻液進行更換以及添加，便于使用者的操作使用；

通過濾網的使用，能夠有效避免水中雜質進入水泵影響設備正常使用的現象，保障了水泵的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型冷卻倉剖視圖；

圖3為本實用新型上水管端面結構示意圖。