[實用新型]一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023167546.6
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN214353951U
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王立鋒
• 申請（專利權(quán)）人: 途泰精密模具（蘇州）有限公司
• 主分類號: B29C45/40
• 分類號: B29C45/40;B29C45/26
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 黃新民

1.一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：包括上模(1)和下模(3)，所述上模(1)內(nèi)嵌設(shè)有公模仁(2)，所述下模(3)內(nèi)嵌設(shè)有母模仁(4)，所述公模仁(2)與母模仁(4)之間形成有成型腔(42)，所述成型腔(42)的深度為面板厚度的兩倍，所述上模(1)頂壁上開設(shè)有注塑通道(11)，所述注塑通道(11)延伸至公模仁(2)內(nèi)并與公模仁(2)連通；

所述公模仁(2)下表面設(shè)置有成型臺階(21)，所述母模仁(4)頂壁形成有成型槽(41)，所述成型腔(42)形成于成型臺階(21)和成型槽(41)之間，所述成型臺階(21)的高度為成型槽(41)深度的1/2，合模狀態(tài)下所述成型臺階(21)位于成型槽(41)內(nèi)，所述成型臺階(21)側(cè)壁與成型槽(41)的側(cè)壁貼合且所述成型臺階(21)的底壁壓合于面板上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：所述下模(3)內(nèi)部形成有頂出氣路(31)，所述頂出氣路(31)在下模(3)側(cè)壁上形成有連接孔(32)，所述母模仁(4)內(nèi)部位于成型槽(41)下方穿設(shè)有頂出塊(43)，所述頂出塊(43)與母模仁(4)的高度相等，所述頂出塊(43)與母模滑移連接，所述氣路位于下模(3)頂壁形成有出氣孔(33)，所述出氣孔(33)位于頂出塊(43)正下方。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：所述頂出塊(43)設(shè)置于成型槽(41)的坡面處，所述頂出塊(43)頂壁設(shè)置為與坡面相同的楔形面(431)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：所述母模仁(4)內(nèi)部位于成型槽(41)下方安裝有溫度傳感器(44)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：所述下模(3)上表面固定連接有導向柱(34)，所述上模(1)下表面開設(shè)有與導向柱(34)適配的導向槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：所述公模仁(2)和母模仁(4)的設(shè)置數(shù)量均為兩個。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種汽車中控面板生產(chǎn)用壓縮注塑模具，其特征在于：所述上模(1)底壁四角處均形成有讓位槽(13)。