[實用新型]一種可承載大量行李的汽車輕量化行李架

有效

• 申請號: 202023166813.8
• 申請日: 2020-12-25
• 公開（公告）號: CN213973821U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 李紅;徐逸倫;常隴軍;張鳳翼;馬清海;張成
• 申請（專利權）人: 揚州大學
• 主分類號: B60R9/04
• 分類號: B60R9/04;B60R9/045
• 代理公司: 揚州蘇中專利事務所(普通合伙) 32222
• 代理人: 沈志海

1.一種可承載大量行李的汽車輕量化行李架，包括行李架（10）、第一滑動架（6）和第二滑動架（14），其特征在于：

所述行李架（10）前后兩側對稱焊接有支撐桿（11），支撐桿（11）下端固定安裝有橫架（9）；所述第一滑動架（6）和第二滑動架（14）外分別套有第一導向板（1-1）、第二導向板（1-2）, 第一滑動架（6）與第一導向板（1-1）滑動配合，第二滑動架（14）與第二導向板（1-2）滑動配合；

所述第一導向板（1-1）外表面上側焊接有第一機架（2-1），所述第一機架（2-1）頂端固定安裝有第一電機（3-1），所述第一電機（3-1）中部安裝有第一齒輪（4-1）；所述第二導向板（1-2）外表面上側焊接有第二機架（2-2），所述第二機架（2-2）頂端固定安裝有第二電機（3-2），所述第二電機（3-2）中部安裝有第二齒輪（4-2）；

所述第一滑動架（6）外表面均焊接有第一齒條（5-1），第一齒條（5-1）與第一齒輪（4-1）嚙合配合，第二滑動架（14）外表面均焊接有第二齒條（5-2），第二齒輪（4-2）與第二齒條（5-2）嚙合配合；

所述第一滑動架（6）左側面對稱焊接有連接片（7），連接片（7）上裝有緊固螺釘（8）；所述第一滑動架（6）和第二滑動架（14）之間連接有第二連接網（17）；所述第二滑動架（14）右側面焊接有連接架（13），所述連接架（13）內部套有轉筒（15），轉筒（15）與連接架（13）之間裝有轉軸（12），轉筒（15）套于轉軸（12）上，且轉軸（12）的兩端與連接架（13）固定，所述轉筒（15）上纏繞有第一連接網（16）。

2.根據權利要求1所述的一種可承載大量行李的汽車輕量化行李架，其特征在于：所述第一滑動架（6）和第二滑動架（14）均為長方形框體，所述第一導向板（1-1）、第二導向板（1-2）為方管結構。

3.根據權利要求1所述的一種可承載大量行李的汽車輕量化行李架，其特征在于：所述第二連接網（17）覆蓋在橫架（9）和支撐桿（11）外，第一連接網（16）覆蓋在第二連接網（17）外，第一連接網（16）和第二連接網（17）均為網狀結構。

4.根據權利要求1所述的一種可承載大量行李的汽車輕量化行李架，其特征在于：所述第一電機（3-1）、第二電機（3-2）均為正反轉電機。