[實用新型]一種旅居車額頭與廂體錯層搭接結構有效
| 申請號: | 202023166795.3 | 申請日: | 2020-12-25 |
| 公開(公告)號: | CN214057729U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發明(設計)人: | 沈曉雨;何李忠;彭永新;彭育常;吳家興;彭小春;劉宇 | 申請(專利權)人: | 浙江戴德隆翠汽車有限公司 |
| 主分類號: | B62D27/02 | 分類號: | B62D27/02 |
| 代理公司: | 浙江永鼎律師事務所 33233 | 代理人: | 陸永強 |
| 地址: | 314500 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 旅居 額頭 廂體錯層搭接 結構 | ||
1.一種旅居車額頭與廂體錯層搭接結構,包括額頭(1)和車廂體頂板(2),其特征在于,所述額頭(1)在額頭(1)與車廂體頂板(2)連接處設置有折彎板(3),所述折彎板(3)包括相互平行的第一連接板(31)和第二連接板(32),所述第一連接板(31)與第二連接板(32)之間通過第三連接板(33)相連,所述第一連接板(31)、第三連接板(33)、第二連接板(32)依次連接并形成臺階型結構,所述第一連接板(31)位于第二連接板(32)上方,所述第二連接板(32)、第三連接板(33)形成L型結構,所述車廂體頂板(1)通過密封膠(4)設置在L型結構的L型腔內,所述車廂體頂板(2)背離車廂內部的一側設置有外蒙皮(5),所述外蒙皮(5)一端與第一連接板(31)通過密封膠連接。
2.根據權利要求1所述的一種旅居車額頭與廂體錯層搭接結構,其特征在于,所述第一連接板(31)頂部沿第一連接板(31)遠離第二連接板(32)的一端到靠近第二連接板(32)的一端的方向板厚逐漸增大。
3.根據權利要求1所述的一種旅居車額頭與廂體錯層搭接結構,其特征在于,所述第三連接板(33)高度與車廂體頂板(2)厚度相同。
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