[實用新型]一種汽車空調出風口注塑模具

有效

• 申請號: 202023166180.0
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN215242473U
• 公開（公告）日: 2021-12-21
• 發明（設計）人: 袁強;何雄明;陳衛東;吳健;高洪飛;羅孝偉;張偉;徐慶飛;梁小松
• 申請（專利權）人: 蘇州市萬盛弘益模業有限公司
• 主分類號: B29C45/26
• 分類號: B29C45/26;B29C45/73;B29C45/40;B29L31/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及注塑模具的技術領域，特別是涉及一種汽車空調出風口注塑模具，其能夠使模具下料更加方便，合模更加的平穩可靠，降低使用局限性；包括動模固定板、動模板、動模、模腔、定模固定板、定模板和定模，動模板的一端固定連接與動模固定板的一端固定連接，動模固定安裝在動模板的另一端，動模上設置有模腔，定模固定板的一端與定模板的一端固定連接，定模板和定模上均連通設置有澆道，動模板上設置有下料機構，用于注塑產品的自動下料，動模固定板和定模固定板上設置有導向機構，用于模具開合模的導向緩沖，動模板和定模板的內部均設置有冷卻水道，動模板和定模板的外側壁上均與冷卻水道連通的設置有進水接頭和出水接頭。

技術領域

本實用新型涉及注塑模具的技術領域，特別是涉及一種汽車空調出風口注塑模具。

背景技術

汽車空調出風口是汽車空調系統中常用的一種塑料零部件，主要通過注塑模具經注塑加工成型，現有的汽車空調出風口零件加工所使用的模具，大都采用手動下料的方式，在使用過程中發現，模具下料不方便，模具合模不平穩，導致使用局限性較高。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種能夠使模具下料更加方便，合模更加的平穩可靠，降低使用局限性的汽車空調出風口注塑模具。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，包括動模固定板、動模板、動模、模腔、定模固定板、定模板和定模，所述動模板的一端固定連接與動模固定板的一端固定連接，所述動模固定安裝在動模板的另一端，所述動模上設置有模腔，所述定模固定板的一端與定模板的一端固定連接，所述定模固定安裝在定模板的另一端，所述定模固定板、定模板和定模上均連通設置有澆道，所述動模板上設置有下料機構，用于注塑產品的自動下料，所述動模固定板和定模固定板上設置有導向機構，用于模具開合模的導向緩沖，所述動模板和定模板的內部均設置有冷卻水道，所述動模板和定模板的外側壁上均與冷卻水道連通的設置有進水接頭和出水接頭。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，所述下料機構包括套筒、推板、頂桿、復位彈簧和氣缸，所述動模板上設置有頂料口，所述套筒固定安裝在頂料口上，所述推板滑動安裝在套筒的內部，所述頂桿的一端與推板的一端固定連接，所述頂桿的另一端與模腔的底端重合，所述復位彈簧套裝頂桿上，并且所述復位彈簧的一端與推板的一端固定連接，所述復位彈簧的另一端與動模的一端固定連接，所述氣缸固定安裝在套筒上。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，所述導向機構包括四組導向軸和四組導向軸套，四組所述導向軸對稱固定安裝在動模固定板上，四組所述導向軸的一端均設置有對接頭，四組所述導向軸的圓周外壁上均設置有兩組排氣槽，四組所述對接頭通過與導向軸的配合對稱安裝在定模固定板上。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，所述定模上對角設置有兩組定位銷，所述動模上對應的設置有兩組定位孔。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，所述冷卻水道采用螺旋式結構設計。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，還包括澆口套，所述定模固定板的澆道內壁設置有連接螺紋，所述澆口套通過與連接螺紋的配合固定螺裝在定模固定板上。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，所述套筒的內側壁上設置有推板。

本實用新型的一種汽車空調出風口注塑模具，還包括四組吊環，四組所述吊環分別對稱螺裝動模固定板和定模固定板的頂部。

與現有技術相比本實用新型的有益效果為：首先模具通過動模固定板和定模固定板分別固定安裝在注塑機上，當注塑產品加工完成后，進行開模，通過氣動控制下料機構動作，將注塑產品頂出后，再進行合模，合模時通過導向機構，能夠減少模具合模的沖擊，起到緩沖導向作用，從而能夠使模具下料更加方便，合模更加的平穩可靠，降低使用局限性。

附圖說明

圖1是本實用新型的軸側結構示意圖；