[實(shí)用新型]汽車變速箱用塑料件冷卻裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023164992.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-12-02 |
| 公開(公告)號(hào): | CN216068291U | 公開(公告)日: | 2022-03-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林春雨;孫澤楠;劉志奇;龔正 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇科力達(dá)汽車零部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C35/16 | 分類號(hào): | B29C35/16;B29L31/30 |
| 代理公司: | 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 陳建和 |
| 地址: | 224300 江蘇省鹽城*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 汽車 變速箱 塑料件 冷卻 裝置 | ||
1.一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,包括風(fēng)箱(1)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)、轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)、多組檔位板(7)、四組均流盤(10)和密封門(12),風(fēng)箱(1)的內(nèi)部設(shè)置有腔室,風(fēng)箱(1)的底端設(shè)置有四組支腿(2),驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)固定安裝在風(fēng)箱(1)的頂端,轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)通過與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(3)輸出端的連接轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在腔室內(nèi),轉(zhuǎn)動(dòng)軸(4)的圓周外壁上下等距的環(huán)形設(shè)置有多組掛桿(5),多組掛桿(5)上均設(shè)置有三組擋柱(6),多組檔位板(7)通過擋柱(6)分別鉤掛在多組掛桿(5)上,多組檔位板(7)上均設(shè)置有檔位槽(8),風(fēng)箱(1)的左右兩端均對(duì)稱的設(shè)置有兩組冷卻風(fēng)機(jī)(9),四組均流盤(10)上均連通設(shè)置有風(fēng)管(11),四組均流盤(10)通過風(fēng)管(11)與四組冷卻風(fēng)機(jī)(9)輸出端的連通固定安裝在腔室的內(nèi)壁上,風(fēng)箱(1)的前端設(shè)置有取放口,密封門(12)上設(shè)置有兩組合頁(13),密封門(12)通過兩組合頁(13)轉(zhuǎn)動(dòng)蓋裝在取放口上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,還包括四組萬向輪(14),四組萬向輪(14)分別固定安裝在四組支腿(2)的底端。
3.如權(quán)利要求2所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,還包括手推把(15),手推把(15)固定安裝在風(fēng)箱(1)的后端。
4.如權(quán)利要求3所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,還包括防滑把套(16),防滑把套(16)固定套裝在手推把(15)的圓周外壁上。
5.如權(quán)利要求4所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,還包括觀察窗(17),密封門(12)的前端設(shè)置有觀察口,觀察窗(17)固定安裝在觀察口內(nèi)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,還包括門把手(18),門把手(18)固定安裝在密封門(12)上。
7.如權(quán)利要求6所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,所述均流盤(10)的一端上下對(duì)稱的連接設(shè)置有兩組加強(qiáng)板(19),并且兩組加強(qiáng)板(19)的一端均與風(fēng)管(11)的圓周外壁連接。
8.如權(quán)利要求7所述的一種汽車變速箱用塑料件冷卻裝置,其特征在于,還包括四組橫梁(20),四組橫梁(20)分別固定安裝在四組支腿(2)上。
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