[實用新型]一種齒輪馬達裝配工裝

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023162458.7
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214799248U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭熛;孫波
• 申請（專利權(quán)）人: 泊姆克（天津）液壓有限公司
• 主分類號: H02K15/16
• 分類號: H02K15/16
• 代理公司: 天津煜博知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 12246
• 代理人: 朱維

1.一種齒輪馬達裝配工裝，其特征在于，包括：

基座(1)，所述基座(1)的頂端位于基座(1)的凸起位置固定連接有固定板(2)，所述固定板(2)上活動連接有活動軸(3)，所述活動軸(3)的一端固定連接有主動錐齒輪(4)，所述主動錐齒輪(4)的外側(cè)嚙合有與基座(1)活動連接的從動錐齒輪(5)；

升降機構(gòu)(6)，所述升降機構(gòu)(6)安裝在基座(1)的頂端，且位于基座(1)的凹進位置，所述升降機構(gòu)(6)的頂端設(shè)置有活動板(7)；

固定機構(gòu)(8)，所述固定機構(gòu)(8)安裝在活動板(7)的頂端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪馬達裝配工裝，其特征在于：所述升降機構(gòu)(6)包括第一滑軌(9)、第一滑塊(10)、連接桿(11)、連接件(12)、第一螺紋桿(13)、連接柱(14)、第二螺紋桿(15)和第一轉(zhuǎn)把(16)，所述第一滑軌(9)位于基座(1)的凹進位置，且與基座(1)固定連接，所述第一滑軌(9)內(nèi)滑動連接有兩組第一滑塊(10)，兩組所述第一滑塊(10)的頂端均固定連接有連接件(12)，所述連接件(12)上活動連接有連接桿(11)，所述連接桿(11)的另一端通過連接件(12)與活動板(7)的底端固定連接，兩組所述第一滑塊(10)上分別螺紋連接有第一螺紋桿(13)和第二螺紋桿(15)，所述第一螺紋桿(13)和第二螺紋桿(15)之間固定連接有連接柱(14)，所述第一螺紋桿(13)和第二螺紋桿(15)的一端均固定連接有與基座(1)轉(zhuǎn)動連接的第一轉(zhuǎn)把(16)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪馬達裝配工裝，其特征在于：所述固定機構(gòu)(8)包括第二滑塊(19)、固定夾板(20)、彈簧(21)、第一活動桿(22)、第二活動桿(23)、轉(zhuǎn)軸(24)、第三滑塊(25)、固定螺絲(26) 和第二轉(zhuǎn)把(27)，所述活動板(7)的頂端開設(shè)有橫向槽(17)和縱向槽(18)，所述橫向槽(17)內(nèi)滑動連接有兩組第二滑塊(19)，兩組所述第二滑塊(19)的頂端均固定連接有固定夾板(20)，兩組所述第二滑塊(19)的一端均設(shè)置有位于橫向槽(17)內(nèi)的彈簧(21)，兩組所述固定夾板(20)上分別轉(zhuǎn)動連接有第一活動桿(22)和第二活動桿(23)，所述第一活動桿(22)和第二活動桿(23)的一端均轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸(24)，所述轉(zhuǎn)軸(24)的底端固定連接有與縱向槽(18)相適配的第三滑塊(25)，所述第一活動桿(22)的一端螺紋連接有固定螺絲(26)，所述固定螺絲(26)的頂端固定連接有第二轉(zhuǎn)把(27)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種齒輪馬達裝配工裝，其特征在于：所述基座(1)的凹進位置的兩側(cè)設(shè)置有多組第二滑軌(28)，所述第二滑軌(28)內(nèi)滑動連接有與活動板(7)固定連接的第四滑塊(29)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種齒輪馬達裝配工裝，其特征在于：所述第一螺紋桿(13)和第二螺紋桿(15)的螺紋方向相反。