[實(shí)用新型]智能同相分離機(jī)機(jī)架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023162217.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214415688U | 公開(公告)日: | 2021-10-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙基哲;劉芬波;沈正植;邵中平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 國合機(jī)械裝備制造江蘇有限公司;江蘇菲力環(huán)保工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | B01D25/21 | 分類號(hào): | B01D25/21;B01D35/30 |
| 代理公司: | 蘇州高專知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32474 | 代理人: | 冷泠 |
| 地址: | 214200 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 智能 分離 機(jī)架 | ||
1.一種智能同相分離機(jī)機(jī)架,其特征在于,包括:第一固定板(1)、第二固定板(2),第一固定板(1)和第二固定板(2)之間滑動(dòng)配合有滑動(dòng)板(3),第二固定板(2)內(nèi)滑動(dòng)配合有兩組導(dǎo)向組件,導(dǎo)向組件包括四個(gè)支撐導(dǎo)桿(9),滑動(dòng)板(3)固定配合在兩組導(dǎo)向組件的一側(cè);
第一固定板(1)與第二固定板(2)的兩側(cè)對(duì)稱固定有兩個(gè)第一橫梁(4)、第二橫梁(5),滑動(dòng)板(3)的兩側(cè)對(duì)稱固定有兩個(gè)第一移動(dòng)板(7)、第二滑動(dòng)板(8),滑動(dòng)板(3)的一側(cè)設(shè)有油壓缸(6),油壓缸(6)的輸出端固定配合在滑動(dòng)板(3)的一側(cè),第二固定板(2)的一側(cè)對(duì)稱固定有兩個(gè)自鎖裝置(10),自鎖裝置(10)位于導(dǎo)向組件上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種智能同相分離機(jī)機(jī)架,其特征在于,第一固定板(1)、第二固定板(2)均為長方體結(jié)構(gòu),第一固定板(1)位于第二固定板(2)的一側(cè),第二固定板(2)位于第一固定板(1)的一側(cè)。
3.如權(quán)利要求2所述的一種智能同相分離機(jī)機(jī)架,其特征在于,第二固定板(2)的一側(cè)開設(shè)有與支撐導(dǎo)桿(9)相對(duì)應(yīng)的圓孔,且圓孔貫穿第二固定板(2),支撐導(dǎo)桿(9)滑動(dòng)配合在圓孔內(nèi),支撐導(dǎo)桿(9)的周側(cè)與圓孔的內(nèi)壁相貼合。
4.如權(quán)利要求3所述的一種智能同相分離機(jī)機(jī)架,其特征在于,支撐導(dǎo)桿(9)圓柱狀結(jié)構(gòu),油壓缸(6)的輸出端為圓柱狀結(jié)構(gòu),油壓缸(6)位于兩組導(dǎo)向組件之間,第二固定板(2)的一開設(shè)有與油壓缸(6)相對(duì)應(yīng)的通孔,油壓缸(6)滑動(dòng)配合在通孔的內(nèi)側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的一種智能同相分離機(jī)機(jī)架,其特征在于,圓孔位于第二固定板(2)的一端,導(dǎo)向組件位于滑動(dòng)板(3)的一端,油壓缸(6)位于四個(gè)圓孔之間,油壓缸(6)位于靠近第二固定板(2)遠(yuǎn)離第一固定板(1)的一側(cè),第一固定板(1)與第二固定板(2)的下側(cè)均對(duì)此固定配合有兩個(gè)支撐腿(11)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種智能同相分離機(jī)機(jī)架,其特征在于,第一橫梁(4)位于第二橫梁(5)的上側(cè),第一橫梁(4)位于第一固定板(1)的上部,第二橫梁(5)位于第二固定板(2)的下部,第一橫梁(4)位于第一移動(dòng)板(7)的下側(cè),第二橫梁(5)位于第二滑動(dòng)板(8)的下側(cè),第一橫梁(4)的上側(cè)與第一移動(dòng)板(7)的下側(cè)相貼合,第二橫梁(5)的上側(cè)與第二滑動(dòng)板(8)的下側(cè)相貼合,第一橫梁(4)位于第一移動(dòng)板(7)和第二滑動(dòng)板(8)之間,兩組導(dǎo)向組件位于兩個(gè)第一橫梁(4)、第二橫梁(5)之間。
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