[實用新型]車輛用座椅有效
| 申請號: | 202023161621.8 | 申請日: | 2020-12-23 |
| 公開(公告)號: | CN214728318U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 久保田秀和;杉浦雄大 | 申請(專利權)人: | 株式會社塔捷斯 |
| 主分類號: | B60N2/07 | 分類號: | B60N2/07 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 李成海 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 座椅 | ||
一種車輛用座椅,即使是在有限的寬度方向空間中,也可以以鉛直軸為中心旋轉。車輛用座椅具備在前后方向延伸的左右一對底部軌道;在前述底部軌道上滑動的左右一對頂部軌道;可以與前述頂部軌道一起向前后方向移動,且可以以旋轉軸為中心旋轉的旋轉盤;被載置在前述旋轉盤上的坐墊框架;被安裝在前述坐墊框架上的座椅坐墊;和使左右一對前述頂部軌道在前后方向滑動的驅動部,在左右一對前述底部軌道之間具有支承前述旋轉軸的旋轉的旋轉支承部。
技術領域
本實用新型涉及車輛用座椅。
背景技術
在搭載在汽車等上的車輛用座椅中,存在具備利用驅動用的馬達使座椅在前后方向滑動的機構的車輛用座椅。這樣的滑動機構的結構一般是具有在前后方向延伸的左右一對底部軌道(下軌道)及頂部軌道(上軌道),使頂部軌道相對于底部軌道滑動。另外,座椅作為以鉛直軸為中心旋轉的車輛用座椅,也提出了使一方的頂部軌道相對于另一方的頂部軌道位移的車輛用座椅。例如,在專利文獻1中記載了“通過使第一上軌道相對于第一下軌道向前方移動,并且將第二上軌道相對于第二下軌道固定,支承板以在垂直方向延伸的軸為中心即向逆時針方向旋轉”(該文獻的0039段)。
在先技術文獻
專利文獻
專利文獻1:專利第5674997號說明書
實用新型內容
實用新型所要解決的課題
在專利文獻1中記載的車輛用座椅,是使載置框架的支承板以被固定在第二上軌道上的回轉銷為中心軸旋轉的車輛用座椅。也就是說,因為旋轉中心偏向一方的軌道側,所以使座椅旋轉的軌跡變大,存在受到空間的制約的可能性。
本實用新型的目的是提供一種即使是有限的寬度方向空間,也可以以鉛直軸為中心旋轉的車輛用座椅。
其它的課題和新的特征將通過本說明書的記述及附圖變得明確。
為了解決課題的手段
若簡單地說明本實用新型中的代表性的車輛用座椅的概要,則如下所述。
即,一種車輛用座椅,其特征在于,具備在前后方向延伸的左右一對底部軌道;在前述底部軌道上滑動的左右一對頂部軌道;可以與前述頂部軌道一起向前后方向移動,且可以以旋轉軸為中心旋轉的旋轉盤;被載置在前述旋轉盤上的坐墊框架;被安裝在前述坐墊框架上的座椅坐墊;和使左右一對前述頂部軌道在前后方向滑動的驅動部,在左右一對前述底部軌道之間具有支承前述旋轉軸的旋轉的旋轉支承部。
實用新型的效果
根據本實用新型,能夠提供一種即使是有限的寬度方向空間,也可以以鉛直軸為中心旋轉的車輛用座椅。
附圖說明
圖1是表示有關實施方式的車輛用座椅的整體構造的側視圖。
圖2是有關實施例1的滑動旋轉機構的立體圖。
圖3是表示底部軌道和連結它們的連結板的俯視圖。
圖4是表示頂部軌道、驅動它們的驅動部和連接它們的連接管的俯視圖。
圖5是表示旋轉盤和固定在此旋轉盤上的立管的俯視圖。
圖6是由圖2的A-A所示的從背面看滑動旋轉機構的剖視圖。
圖7是從下方看有關實施例1的滑動旋轉機構的俯視圖。
圖8是在旋轉前從上方看滑動旋轉機構時的俯視圖。
圖9是在座椅向左旋轉了的狀態下從上方看滑動旋轉機構時的俯視圖。
圖10是在座椅向右旋轉了的狀態下從上方看滑動旋轉機構時的俯視圖。
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