[實用新型]車輛用座椅

有效

• 申請號: 202023161621.8
• 申請日: 2020-12-23
• 公開（公告）號: CN214728318U
• 公開（公告）日: 2021-11-16
• 發明（設計）人: 久保田秀和;杉浦雄大
• 申請（專利權）人: 株式會社塔捷斯
• 主分類號: B60N2/07
• 分類號: B60N2/07
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 李成海

1.一種車輛用座椅，其特征在于，具備

在前后方向延伸的左右一對底部軌道；

在前述底部軌道上滑動的左右一對頂部軌道；

可以與前述頂部軌道一起向前后方向移動，且可以以旋轉軸為中心旋轉的旋轉盤；

被載置在前述旋轉盤上的坐墊框架；

被安裝在前述坐墊框架上的座椅坐墊；和

使左右一對前述頂部軌道在前后方向滑動的驅動部，

在左右一對前述底部軌道之間具有支承前述旋轉軸的旋轉的旋轉支承部。

2.如權利要求1所述的車輛用座椅，其特征在于，

具有轉動力傳遞部，所述轉動力傳遞部通過由前述驅動部使一方的前述頂部軌道相對于前述旋轉軸向前方移動，并由前述驅動部使另一方的前述頂部軌道相對于前述旋轉軸向后方移動，將產生的轉動力向前述旋轉盤傳遞，

前述轉動力傳遞部可相對于左右的前述頂部軌道伸縮地連接。

3.如權利要求2所述的車輛用座椅，其特征在于，

前述轉動力傳遞部具有可伸縮的連接管；和被設置在前述旋轉盤上，穿插前述連接管的管穿插部。

4.如權利要求3所述的車輛用座椅，其特征在于，

前述旋轉支承部由在前后方向延伸的引導槽形成，

在前述管穿插部的下部形成了相對于前述引導槽插入的凸部。

5.如權利要求3所述的車輛用座椅，其特征在于，

前述連接管具有從其兩端朝向寬度方向中央向下方彎曲的彎曲部和寬度方向中央的伸縮部，

前述管穿插部被設置在前述旋轉盤的下方，

前述旋轉盤在左右的側方形成了切口部或孔，

前述連接管的兩端在具有前述切口部或前述孔的部位被安裝在前述頂部軌道上。

6.如權利要求1至5中的任一項所述的車輛用座椅，其特征在于，

安全帶的固定器被固定在前述頂部軌道上。

7.如權利要求2所述的車輛用座椅，其特征在于，

在前述旋轉盤和前述頂部軌道之間夾設了滑動部。

8.如權利要求7所述的車輛用座椅，其特征在于，

在前述旋轉盤上形成了長孔，

具有貫通前述長孔的連結部，

前述連結部的下端側被固定在前述頂部軌道上，上端側被進行防脫支承，

前述滑動部位于前述連結部的外周側。

9.如權利要求8所述的車輛用座椅，其特征在于，

前述長孔在前述旋轉盤上形成了多個，并且距前述旋轉軸越遠形成得越長。

10.如權利要求7所述的車輛用座椅，其特征在于，

在前述旋轉盤上形成了長孔，

具有貫通前述長孔的連結部，

前述連結部的下端側被固定在前述頂部軌道上，上端側被固定在將安全帶的固定器固定的托架上，

前述滑動部位于前述連結部的外周側。

11.一種車輛用座椅，其特征在于，具備

可以以旋轉軸為中心旋轉的旋轉盤；

被載置在前述旋轉盤上的坐墊框架；

被安裝在前述坐墊框架上的座椅坐墊；

使前述旋轉盤旋轉的旋轉機構；和

控制前述旋轉機構的控制部，

前述控制部基于從車輛的控制裝置輸入的信號使前述旋轉盤旋轉到規定的角度。

12.如權利要求11所述的車輛用座椅，其特征在于，具備

在前后方向延伸的左右一對底部軌道；和

在前述底部軌道上滑動的左右一對頂部軌道，

前述旋轉盤可以與前述頂部軌道一起從前端位置到后端位置向前后方向移動，

前述旋轉機構是通過使一方的前述頂部軌道相對于前述旋轉軸向前方移動，使另一方的前述頂部軌道相對于前述旋轉軸向后方移動來使前述旋轉盤旋轉的部件，

前述旋轉軸位于左右的前述底部軌道的中間位置。