[實用新型]一種燃料棒上料機構及燃料棒運輸裝置

有效

• 申請號: 202023161488.6
• 申請日: 2020-12-24
• 公開（公告）號: CN214398787U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 童曉東;江保軍;翟家海;魏定池
• 申請（專利權）人: 中國核電工程有限公司
• 主分類號: B65G47/74
• 分類號: B65G47/74;B65G15/22;B65G43/08
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 羅建民;鄧伯英

本實用新型公開了一種燃料棒上料機構，包括送進氣缸、升降氣缸和支架，所述支架用于支撐燃料棒；所述升降氣缸的運動輸出軸與所述支架相連，用于帶動支架做升降運動；所述送進氣缸的運動輸出軸與所述升降氣缸的缸體相連，用于帶動升降氣缸做水平伸縮運動。本實用新型還公開了一種包含上述燃料棒上料機構的燃料棒運輸裝置。本實用新型的燃料棒上料機構能夠實現燃料棒自動上料，減少人工工作量。

技術領域

本實用新型具體涉及一種燃料棒上料機構及包含所述燃料棒上料機構的燃料棒運輸裝置。

背景技術

燃料棒包括包殼管、上端塞、下端塞、芯塊，在燃料棒的制造過程中，需完成壓塞、端塞環縫焊接、芯塊裝管等操作，其中，燃料棒在各制造工位間的傳送通常采用滾動加撥料的方式，該方式需要手動操作，人工工作量大。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的上述不足，提供一種燃料棒上料機構及包含所述燃料棒上料機構的燃料棒運輸裝置，所述燃料棒上料機構能夠實現燃料棒自動上料，減少人工工作量。

為解決上述技術問題，本實用新型采用如下技術方案：

一種燃料棒上料機構，包括送進氣缸、升降氣缸和支架，

所述支架用于支撐燃料棒；

所述升降氣缸的運動輸出軸與所述支架相連，用于帶動支架做升降運動；

所述送進氣缸的運動輸出軸與所述升降氣缸的缸體相連，用于帶動升降氣缸做水平伸縮運動。

優選的，還包括連接板，

所述升降氣缸的數量為多個，多個所述升降氣缸均設置在所述連接板上，

所述支架的數量與所述升降氣缸的數量相應，所述燃料棒支撐在各個所述支架上，

所述送進氣缸與所述連接板的中部連接。

優選的，所述升降氣缸的數量為兩個，兩個所述升降氣缸分別設置在所述連接板的兩端。

優選的，還包括導軌組件，所述導軌組件包括導軌和滑塊，所述滑塊滑設于所述導軌內，

所述導軌采用平行設置的兩組，

兩組導軌上的兩個滑塊分別與所述連接板的底部的兩端連接。

優選的，所述支架的支撐面包括斜面和V型槽，

所述斜面與所述V型槽相接，以使所述燃料棒能夠沿著所述斜面滑入V型槽內。

優選的，所述斜面與水平面的傾斜的角度范圍為1-2°。

本實用新型還提供了一種燃料棒運輸裝置，包括燃料棒傳輸機構，還包括上述的燃料棒上料機構，所述燃料棒上料機構設置在靠近所述燃料棒傳輸機構的一端的位置，

所述燃料棒上料機構用于將所述燃料棒放置到所述燃料棒傳輸機構的設定位置上。

優選的，所述燃料棒傳輸機構采用多個平行設置的同步帶機構，

在水平面內，所述同步帶機構的運動方向與所述支架上的燃料棒的長度方向垂直。

優選的，所述裝置還包括控制單元，

所述控制單元分別與所述升降氣缸和所述送進氣缸電連接，用于控制升降氣缸升起后，然后控制所述送進氣缸動作以使所述燃料棒恰好處于所述設定位置的上方，再控制升降氣缸下降。

本實用新型的燃料棒上料機構能夠實現燃料棒自動上料，無需手動撥料，減少了工人的工作量，能夠提高燃料棒的生產效率。